| 摘要 | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-9页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究框架和思路 | 第10-11页 |
| 2 煤炭物流文献研究及相关理论 | 第11-15页 |
| 2.1 煤炭物流文献研究 | 第11-12页 |
| 2.2 发展战略理论研究 | 第12-15页 |
| 2.2.1 波特竞争战略理论 | 第13页 |
| 2.2.2 核心竞争力理论 | 第13-14页 |
| 2.2.3 综合竞争战略理论 | 第14-15页 |
| 3 我国煤炭物流现状及国家电投物流公司PEST模型分析 | 第15-23页 |
| 3.1 我国煤炭行业现状 | 第15-17页 |
| 3.1.1 产能过剩严重 | 第15-16页 |
| 3.1.2 运行基础发生质变 | 第16页 |
| 3.1.3 煤炭生产企业全面亏损 | 第16页 |
| 3.1.4 逆规律操作现象普遍 | 第16页 |
| 3.1.5 大型煤企垄断市场 | 第16-17页 |
| 3.2 煤炭物流存在的问题 | 第17-18页 |
| 3.2.1 现代管理理念缺乏 | 第17页 |
| 3.2.2 煤炭物流技术落后 | 第17页 |
| 3.2.3 污染和能耗问题突出 | 第17页 |
| 3.2.4 物流服务能力较差 | 第17-18页 |
| 3.2.5 各自为政现象客观存在 | 第18页 |
| 3.3 国家电投物流公司PEST模型分析 | 第18-22页 |
| 3.3.1 政治环境分析 | 第18-19页 |
| 3.3.2 经济环境分析 | 第19-21页 |
| 3.3.3 社会环境分析 | 第21页 |
| 3.3.4 技术环境分析 | 第21-22页 |
| 3.4 煤炭物流发展的意见 | 第22-23页 |
| 4 国家电投物流公司SWOT模型分析 | 第23-35页 |
| 4.1 国家电投物流公司产业现状 | 第23-27页 |
| 4.1.1 两路一港概况 | 第23页 |
| 4.1.2 后续工程及物流节点布局 | 第23-24页 |
| 4.1.3 褐煤市场营销体系建设 | 第24-25页 |
| 4.1.4 燃料供应体系建设 | 第25-26页 |
| 4.1.5 煤炭贸易营销体系 | 第26页 |
| 4.1.6 非煤物流营销体系 | 第26-27页 |
| 4.2 国家电投物流公司SWOT分析 | 第27-35页 |
| 4.2.1 企业内部优势分析 | 第28-29页 |
| 4.2.2 企业内部劣势分析 | 第29-31页 |
| 4.2.3 外部环境机会分析 | 第31-32页 |
| 4.2.4 外部环境威胁分析 | 第32-35页 |
| 5 国家电投物流公司战略定位与发展规划 | 第35-43页 |
| 5.1 国家电投物流公司的战略定位 | 第35页 |
| 5.2 企业发展战略的总体思路 | 第35-36页 |
| 5.3 企业发展战略规划 | 第36-40页 |
| 5.3.1 近期整合建设期 | 第36-38页 |
| 5.3.2 中期开拓发展期 | 第38-39页 |
| 5.3.3 远期壮大成熟期 | 第39-40页 |
| 5.4 企业发展战略实施的保障措施 | 第40-43页 |
| 5.4.1 确保战略与经济增长的协调 | 第40页 |
| 5.4.2 确保战略与国家能源布局的协调 | 第40页 |
| 5.4.3 确保战略与内部产业布局的协调 | 第40-41页 |
| 5.4.4 确保战略与管理和发展水平的协调 | 第41-43页 |
| 6 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
| 在学期间发表的学术论文研究成果 | 第48-49页 |