| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8页 |
| 1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 研究思路 | 第10-12页 |
| 1.4.1 研究对象 | 第10页 |
| 1.4.2 主要研究内容及技术路线 | 第10-12页 |
| 第2章 主要使用的相关理论及方法分析 | 第12-20页 |
| 2.1 城乡一体化 | 第12页 |
| 2.1.1 城乡一体化概念 | 第12页 |
| 2.2 基于全域城市化管理理论 | 第12-20页 |
| 2.2.1 全域城市化管理的基本含义 | 第12-14页 |
| 2.2.2 全域城市化管理的目标和任务 | 第14-17页 |
| 2.2.3 全域城市化管理容易存在的问题 | 第17-20页 |
| 第3章 城乡道路的现状、道路建设的意义及道路建设存在问题 | 第20-26页 |
| 3.1 城市道路与乡镇道路现状对比 | 第20-22页 |
| 3.1.1 城市道路现状 | 第20页 |
| 3.1.2 乡镇道路现状 | 第20-22页 |
| 3.2 乡镇道路建设的意义 | 第22-23页 |
| 3.3 乡镇道路建设存在问题 | 第23-26页 |
| 3.3.1 资金方面的问题 | 第23-24页 |
| 3.3.2 管理方面的问题 | 第24页 |
| 3.3.3 专业方面的问题 | 第24-26页 |
| 第4章 英俊镇公路发展基本情况存在问题及原因分析 | 第26-33页 |
| 4.1 英俊镇道路发展现状 | 第26-28页 |
| 4.1.1 英俊镇的基本情况 | 第26页 |
| 4.1.2 英俊镇公路建设历程 | 第26-27页 |
| 4.1.3 英俊镇乡村公路现状系统分析 | 第27-28页 |
| 4.2 英俊镇道路建设存在的问题 | 第28-30页 |
| 4.2.1 英俊镇公路建设的体制机制问题 | 第28页 |
| 4.2.2 英俊镇公路网等级结构配置不合理 | 第28-29页 |
| 4.2.3 英俊镇公路养护脱节 | 第29-30页 |
| 4.2.4 英俊镇公路建设资金严重不足 | 第30页 |
| 4.3 英俊镇道路建设存在问题的原因分析 | 第30-33页 |
| 4.3.1 经济发展水平原因 | 第30-31页 |
| 4.3.2 政府决策原因 | 第31页 |
| 4.3.3 乡村公路规划的原因 | 第31页 |
| 4.3.4 乡村公路建设资金来源不够稳定且不充足 | 第31-33页 |
| 第5章 英俊镇实行全域城市化管理的方法及应用 | 第33-35页 |
| 5.1 借鉴城市道路管理方法 | 第33-35页 |
| 5.1.1 建立良好的管理制度 | 第33页 |
| 5.1.2 建立完善的资金筹措方案 | 第33-34页 |
| 5.1.3 引入专业人才 | 第34-35页 |
| 第6章 推行城乡道路全域城市化管理的效果分析 | 第35-37页 |
| 6.1 城乡道路全域化管理的优势 | 第35页 |
| 6.2 城乡道路全域城市化管理的建议 | 第35-37页 |
| 结论 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 后记和致谢 | 第40页 |