| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 离散事件建模方法研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 维修过程建模仿真方法研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文的主要内容和结构 | 第15-18页 |
| 第二章 民航飞机排故过程及其特点分析 | 第18-33页 |
| 2.1 民航飞机维修活动与排故过程 | 第18-19页 |
| 2.1.1 民航飞机维修活动概述 | 第18页 |
| 2.1.2 排故任务与排故过程 | 第18-19页 |
| 2.2 飞机排故过程分析 | 第19-30页 |
| 2.2.1 飞机排故流程分析 | 第19-24页 |
| 2.2.2 描述排故过程的要素分析 | 第24-25页 |
| 2.2.3 排故过程的层次特点分析 | 第25-27页 |
| 2.2.4 离散事件系统与飞机排故过程的离散特点 | 第27-29页 |
| 2.2.5 基于离散事件的排故过程模型要素分析 | 第29-30页 |
| 2.3 飞机排故过程模型要素的形式化描述 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 基于离散事件的飞机排故过程建模方法研究 | 第33-44页 |
| 3.1 排故过程建模仿真需求分析 | 第33-34页 |
| 3.2 飞机排故过程建模策略 | 第34-35页 |
| 3.3 基于离散事件的飞机排故过程建模方法比较 | 第35-43页 |
| 3.3.1 基于事件图的飞机排故过程建模 | 第36-38页 |
| 3.3.2 基于Petri网的飞机排故过程模型 | 第38-40页 |
| 3.3.3 基于DEVS的排故过程模型 | 第40-41页 |
| 3.3.4 结果分析 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 基于BOM的飞机排故过程建模研究 | 第44-67页 |
| 4.1 基本对象模型BOM | 第44-46页 |
| 4.1.1 BOM概述 | 第44-45页 |
| 4.1.2 BOM的组成 | 第45-46页 |
| 4.2 BOM的应用研究 | 第46-50页 |
| 4.2.1 BOM聚合性和BOM聚合模型的构建 | 第46-48页 |
| 4.2.2 BOM与并行离散事仿真模型 | 第48-50页 |
| 4.3 基于BOM的排故过程建模框架 | 第50-51页 |
| 4.4 基于BOM的排故过程子任务模型 | 第51-62页 |
| 4.4.1 排故过程子任务和BOM | 第51页 |
| 4.4.2 排故任务描述信息模型与BOM模型元数据 | 第51-53页 |
| 4.4.3 基于BOM交互模式的排故操作模型 | 第53-57页 |
| 4.4.4 基于BOM状态机的实体状态转移模型 | 第57-59页 |
| 4.4.5 基于BOM实体类型定义的实体属性模型 | 第59-61页 |
| 4.4.6 基于BOM事件类型定义的排故事件模型 | 第61-62页 |
| 4.5 基于BOM的排故过程模型 | 第62-64页 |
| 4.5.1 BOM Assembly与排故子任务模型的聚合 | 第62-64页 |
| 4.5.2 基于BOM的飞机排故过程建模流程 | 第64页 |
| 4.6 BOM应用于排故过程建模的优缺点 | 第64-66页 |
| 4.7 本章小结 | 第66-67页 |
| 第五章 基于排故过程建模需求的BOM扩展与改进 | 第67-75页 |
| 5.1 BOM的形式化描述方法 | 第67-70页 |
| 5.1.1 DEVS实体状态与BOM概念状态 | 第67-68页 |
| 5.1.2 BOM状态机与DEVS原子模型 | 第68-70页 |
| 5.2 基于形式化描述的BOM模板扩展 | 第70-71页 |
| 5.2.1 实体状态与属性映射模板 | 第70页 |
| 5.2.2 状态机模板改进 | 第70-71页 |
| 5.3 基于改进BOM的排故过程模型 | 第71-74页 |
| 5.3.1 基于改进BOM的排故过程实体状态模型 | 第71-72页 |
| 5.3.2 基于改进BOM的排故过程实体状态转移模型 | 第72-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 飞机排故过程模型仿真与实现 | 第75-91页 |
| 6.1 排故过程模型 3D可视化仿真平台 | 第75-77页 |
| 6.2 飞机组件 3D几何模型实现 | 第77-80页 |
| 6.2.1 几何模型实现 | 第77-78页 |
| 6.2.2 几何模型运动路径实现 | 第78-80页 |
| 6.3 排故过程模型的仿真程序实现 | 第80-82页 |
| 6.4 具体排故任务实例仿真 | 第82-85页 |
| 6.5 基于BOM的飞机排故过程模型性能评估 | 第85-86页 |
| 6.6 基于BOM的飞机排故过程模型分布式仿真方法 | 第86-90页 |
| 6.6.1 BOM在HLA框架中的应用 | 第86-88页 |
| 6.6.2 基于BOM的飞机排故过程分布式仿真框架 | 第88-90页 |
| 6.7 本章小结 | 第90-91页 |
| 第七章 结论与展望 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-99页 |
| 作者简介 | 第99页 |
