基于石英加速度传感器的加速度测量系统关键技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 加速度计的研究发展状况 | 第11-13页 |
| 1.3 再平衡回路的发展现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 模拟再平衡回路 | 第13-14页 |
| 1.3.2 脉冲再平衡回路 | 第14-15页 |
| 1.4 课题主要的研究内容 | 第15-18页 |
| 第2章 加速度测量相关理论 | 第18-28页 |
| 2.1 石英挠性加速度计基本工作原理 | 第18-19页 |
| 2.2 差动电容传感器的原理 | 第19-21页 |
| 2.3 几种常见电容检测电路 | 第21-26页 |
| 2.3.1 运算放大器式电路 | 第21-23页 |
| 2.3.2 调频法测量电路 | 第23页 |
| 2.3.3 充放电法测量电路 | 第23-24页 |
| 2.3.4 交流电桥法测量电路 | 第24页 |
| 2.3.5 谐振法测量电路 | 第24-26页 |
| 2.4 电容检测电路的比较和方案选取 | 第26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 加速度测量系统电路设计 | 第28-42页 |
| 3.1 加速度测量系统总体方案设计 | 第28页 |
| 3.2 电容检测电路设计 | 第28-33页 |
| 3.2.1 谐振电路设计 | 第29-30页 |
| 3.2.2 检波电路设计 | 第30-32页 |
| 3.2.3 电容检测电路仿真 | 第32-33页 |
| 3.3 再平衡回路设计 | 第33-40页 |
| 3.3.1 放大电路设计 | 第33-35页 |
| 3.3.2 校正电路设计 | 第35-39页 |
| 3.3.3 功率放大电路设计 | 第39-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 石英加速度传感器数据采集系统设计 | 第42-56页 |
| 4.1 数据采集系统总体方案设计 | 第42页 |
| 4.2 数据采集系统的硬件设计 | 第42-50页 |
| 4.2.1 FPGA电路设计 | 第42-44页 |
| 4.2.2 A/D采样电路设计 | 第44-47页 |
| 4.2.3 USB传输电路设计 | 第47-49页 |
| 4.2.4 电平转换电路设计 | 第49-50页 |
| 4.3 数据采集系统的软件设计 | 第50-54页 |
| 4.3.1 AD677模块程序设计 | 第50-51页 |
| 4.3.2 USB传输模块程序设计 | 第51-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 加速度测量系统整体测试与分析 | 第56-64页 |
| 5.1 石英加速度测量系统整体概况 | 第56页 |
| 5.2 石英加速度系统的标定 | 第56-58页 |
| 5.3 石英加速度系统指标测试 | 第58-61页 |
| 5.3.1 加速度传感器灵敏度实验 | 第59页 |
| 5.3.2 加速度传感器重复性实验 | 第59页 |
| 5.3.3 加速度传感器稳定性实验 | 第59-60页 |
| 5.3.4 加速度传感器动态特性实验 | 第60-61页 |
| 5.4 误差分析 | 第61-62页 |
| 5.4.1 系统误差 | 第61页 |
| 5.4.2 随机误差 | 第61-62页 |
| 5.5 系统噪声种类及抑制方法 | 第62-63页 |
| 5.5.1 电源噪声 | 第62页 |
| 5.5.2 PCB板噪声 | 第62-63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
