共青城市道路交通智能化建设研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.5 研究创新 | 第13-14页 |
| 第2章 基础理论和概念 | 第14-18页 |
| 2.1 智能交通管理系统 | 第14-16页 |
| 2.1.1 概念 | 第14页 |
| 2.1.2 基本构成 | 第14-16页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第16-18页 |
| 2.2.1 信息科学理论 | 第16-17页 |
| 2.2.2 管理科学理论 | 第17-18页 |
| 第3章 我国县级城市道路交通管理的现状分析 | 第18-21页 |
| 3.1 当前道路交通存在的问题 | 第18-19页 |
| 3.2 我国当前道路交通智能化发展的症结所在 | 第19-21页 |
| 3.2.1 政策症结 | 第19页 |
| 3.2.2 资本症结 | 第19-20页 |
| 3.2.3 技术症结 | 第20页 |
| 3.2.4 意识症结 | 第20-21页 |
| 第4章 共青城市道路交通管理存在的问题分析 | 第21-33页 |
| 4.1 共青城市道路交通管理现状 | 第21-29页 |
| 4.1.1 智能交通系统建设现状 | 第21-22页 |
| 4.1.2 智能交通系统服务与功能现状 | 第22-25页 |
| 4.1.3 智能交通管理系统功能缺陷 | 第25-26页 |
| 4.1.4 信息资源的安全性低 | 第26-27页 |
| 4.1.5 基础设施及技术发展滞后 | 第27-28页 |
| 4.1.6 管理人员综合素质亟待提高 | 第28-29页 |
| 4.2 存在问题的原因分析 | 第29-33页 |
| 4.2.1 缺乏统一的规划和管理标准 | 第29-30页 |
| 4.2.2 管理信息技术不到位 | 第30页 |
| 4.2.3 经费保障不足 | 第30-32页 |
| 4.2.4 相关法律政策不健全 | 第32-33页 |
| 第5章 共青城市道路交通智能化对策研究 | 第33-43页 |
| 5.1 共青城市道路交通智能化建设的经验 | 第33-36页 |
| 5.1.1 多种渠道，筹集资金 | 第33-34页 |
| 5.1.2 搜集信息，合理规划 | 第34-35页 |
| 5.1.3 各司其职，严格执法 | 第35-36页 |
| 5.2 道路交通智能化建设的发展思路 | 第36-38页 |
| 5.3 共青城市道路交通智能化建设发展的具体对策 | 第38-41页 |
| 5.3.1 规范标准，统筹规划 | 第39页 |
| 5.3.2 合理分配经费，引入先进技术 | 第39-40页 |
| 5.3.3 优化法律政策 | 第40-41页 |
| 5.4 共青城智能化交通系统发展保障 | 第41-43页 |
| 5.4.1 建立完善的组织管理体系 | 第41页 |
| 5.4.2 优化决策机制 | 第41-42页 |
| 5.4.3 构建应急管理体系 | 第42-43页 |
| 第6章 结论与展望 | 第43-45页 |
| 6.1 研究结论 | 第43页 |
| 6.2 未来展望 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-47页 |
