全程物流服务下的铁路快捷货运产品设计
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12-14页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 全程物流服务研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 铁路产品设计研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 比选方法研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第18-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-20页 |
| 1.3.2 技术路线图 | 第20-21页 |
| 2 全程物流服务下铁路快捷货运产品设计的思路 | 第21-32页 |
| 2.1 全程物流服务和铁路快捷货运产品的含义 | 第21-23页 |
| 2.1.1 全程物流服务的含义 | 第21-22页 |
| 2.1.2 铁路快捷货运产品的含义 | 第22-23页 |
| 2.2 全程物流服务对铁路快捷货运产品设计的影响 | 第23-26页 |
| 2.2.1 服务理念的变化 | 第23-24页 |
| 2.2.2 运作模式的变化 | 第24页 |
| 2.2.3 服务范围的变化 | 第24-25页 |
| 2.2.4 物流技术的变化 | 第25-26页 |
| 2.3 全程物流服务下铁路快捷货运产品设计的思想 | 第26-29页 |
| 2.3.1 协同性 | 第26-27页 |
| 2.3.2 集成化 | 第27-28页 |
| 2.3.3 规模定制化 | 第28页 |
| 2.3.4 模块化 | 第28-29页 |
| 2.4 全程物流服务下铁路快捷货运产品设计的流程 | 第29-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 全程物流服务下铁路快捷货运产品设计的可选集 | 第32-45页 |
| 3.1 铁路快捷货运产品模块化 | 第32-38页 |
| 3.1.1 模块化理论 | 第32-34页 |
| 3.1.2 价值模块化的产品解构 | 第34-36页 |
| 3.1.3 总线模块化的产品重构 | 第36-38页 |
| 3.2 铁路快捷货运产品零部件设计 | 第38-44页 |
| 3.2.1 铁路零部件设计 | 第39-42页 |
| 3.2.2 仓储零部件设计 | 第42-43页 |
| 3.2.3 集流与分拨部件设计 | 第43页 |
| 3.2.4 部件接口设计 | 第43-44页 |
| 3.3 本章小结 | 第44-45页 |
| 4 全程物流服务下铁路快捷货运产品生成的方法 | 第45-54页 |
| 4.1 产品生成的前提 | 第45-46页 |
| 4.1.1 物流需求测量维度 | 第45-46页 |
| 4.1.2 物流需求测量方法 | 第46页 |
| 4.2 产品可选集网络 | 第46-48页 |
| 4.2.1 增值路径网路 | 第46-47页 |
| 4.2.2 增值衔接网络 | 第47页 |
| 4.2.3 产品可选集网络 | 第47-48页 |
| 4.3 模型构建 | 第48-51页 |
| 4.3.1 模型假设 | 第48-49页 |
| 4.3.2 符号定义 | 第49-50页 |
| 4.3.3 数学模型 | 第50-51页 |
| 4.4 算法求解 | 第51-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 全程物流服务下铁路快捷货运产品设计实例 | 第54-69页 |
| 5.1 项目背景 | 第54-57页 |
| 5.1.1 销售市场分布 | 第54-55页 |
| 5.1.2 销售与物流发展 | 第55-57页 |
| 5.2 物流现状分析 | 第57-60页 |
| 5.2.1 物流链模式 | 第57页 |
| 5.2.2 物流运输模式 | 第57-60页 |
| 5.2.3 仓储模式 | 第60页 |
| 5.2.4 配送模式 | 第60页 |
| 5.3 产品设计 | 第60-68页 |
| 5.3.1 物流特点分析 | 第60-61页 |
| 5.3.2 产品总线 | 第61-62页 |
| 5.3.3 零部件可选集 | 第62-65页 |
| 5.3.4 产品生成 | 第65-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 6 结论 | 第69-71页 |
| 6.1 论文工作总结 | 第69页 |
| 6.2 研究展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第74-76页 |
| 学位论文数据集 | 第76页 |
