摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-15页 |
1.2.1 转子系统动力学相似理论 | 第12-13页 |
1.2.2 支承对转子-支承系统动力学特性的影响 | 第13-14页 |
1.2.3 转子-支承系统能量分析 | 第14-15页 |
1.3 本文研究主要内容 | 第15-17页 |
第2章 转子-支承系统动力学相似关系推导及验证 | 第17-31页 |
2.1 引言 | 第17页 |
2.2 相似关系推导 | 第17-23页 |
2.2.1 积分模拟法基本理论 | 第17-19页 |
2.2.2 转轴相似关系推导 | 第19-21页 |
2.2.3 转盘相似关系推导 | 第21-22页 |
2.2.4 弹性支承的相似关系的推导 | 第22-23页 |
2.3 相似关系有限元仿真验证 | 第23-28页 |
2.3.1 原型和模型的设计 | 第23-24页 |
2.3.2 相似关系的验证 | 第24-28页 |
2.4 转子-支承系统动力学相似的研究内容 | 第28-30页 |
2.5 本章小结 | 第30-31页 |
第3章 轴承刚度不完全相似的模型设计方法 | 第31-39页 |
3.1 引言 | 第31页 |
3.2 支承刚度不完全相似模型设计方法 | 第31-33页 |
3.3 支承刚度不完全相似模型设计方法算例验证 | 第33-38页 |
3.3.1 绘制原型系统“误差-刚度”曲线 | 第33-36页 |
3.3.2 “误差-刚度”曲线模型验证 | 第36-38页 |
3.4 本章小节 | 第38-39页 |
第4章 转子-支承系统能量分布的相似研究 | 第39-51页 |
4.1 引言 | 第39页 |
4.2 转子-支承系统的能量组成 | 第39-42页 |
4.2.1 坐标系建立 | 第39-40页 |
4.2.2 转盘的动能 | 第40页 |
4.2.3 转轴的应变能和动能 | 第40-41页 |
4.2.4 弹性支承的应变能 | 第41-42页 |
4.3 转子-支承系统能量分布相似研究 | 第42-49页 |
4.3.1 完全相似时能量分布计算及对比分析 | 第43-45页 |
4.3.2 不完全相似时能量分布计算及对比分析 | 第45-49页 |
4.4 本章小结 | 第49-51页 |
第5章 转子-支承系统动力学相似关系实验验证 | 第51-65页 |
5.1 引言 | 第51页 |
5.2 转子-支承系统相似模型实验台设计 | 第51-53页 |
5.2.1 完全相似模型设计 | 第51-52页 |
5.2.2 相似模型支承刚度设计及轴承选择 | 第52-53页 |
5.3 转子-支承系统实验模态分析过程 | 第53-60页 |
5.3.1 实验系统搭建 | 第53-55页 |
5.3.2 实验测试过程 | 第55-58页 |
5.3.3 转子-支承系统原型与模型固有频率对比分析 | 第58-59页 |
5.3.4 转子-支承系统原型与模型模态振型对比分析 | 第59-60页 |
5.4 临界转速实验测试 | 第60-63页 |
5.4.1 测试原理及测试系统搭建 | 第60-62页 |
5.4.2 原型与模型临界转速对比分析 | 第62-63页 |
5.5 本章小结 | 第63-65页 |
第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
6.1 主要结论 | 第65页 |
6.2 研究展望 | 第65-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
致谢 | 第71页 |