摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
缩略词表 | 第9-11页 |
第一章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 课题研究背景与意义 | 第11-13页 |
1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
1.3 论文主要工作及结构安排 | 第16-17页 |
第二章 宽带航空数据链通信系统 | 第17-27页 |
2.1 宽带航空数据链系统简介 | 第17-20页 |
2.2 宽带航空数据链系统物理层参数 | 第20-25页 |
2.2.1 OFDM调制参数 | 第20-21页 |
2.2.2 宽带航空数据链系统信号帧结构 | 第21-25页 |
2.3 宽带航空数据链OFDM系统模型 | 第25-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-27页 |
第三章 常规的脉冲干扰抑制算法 | 第27-39页 |
3.1 脉冲噪声干扰模型 | 第27-30页 |
3.2 非线性脉冲熄灭方法 | 第30-38页 |
3.2.1 非线性脉冲熄灭OFDM系统模型 | 第31-32页 |
3.2.2 脉冲熄灭方法分析 | 第32-37页 |
3.2.3 脉冲熄灭方法仿真 | 第37-38页 |
3.3 本章小结 | 第38-39页 |
第四章 基于压缩感知的脉冲干扰抑制算法 | 第39-64页 |
4.1 压缩感知基础 | 第39-42页 |
4.2 正交匹配追踪干扰抑制算法 | 第42-48页 |
4.2.1 匹配追踪算法简介 | 第42-43页 |
4.2.2 正交匹配追踪算法原理 | 第43-45页 |
4.2.3 正交匹配追踪算法的仿真实现 | 第45-47页 |
4.2.4 基追踪(BP)算法的仿真实现 | 第47-48页 |
4.3 宽带OFDM系统块稀疏贝叶斯学习算法 | 第48-62页 |
4.3.1 块稀疏信号的压缩感知模型 | 第48-50页 |
4.3.2 隐变量概率模型参数的极大似然估计法原理 | 第50-51页 |
4.3.3 脉冲干扰的参数估计与重构 | 第51-54页 |
4.3.4 算法实现步骤 | 第54-55页 |
4.3.5 BSBL-EM算法仿真 | 第55-62页 |
4.4 本章小结 | 第62-64页 |
第五章 总结与展望 | 第64-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-71页 |
附录 | 第71-75页 |
硕士学位期间发表论文 | 第75页 |