| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 网壳结构动力性能及强震破坏倒塌理论研究现状 | 第9-12页 |
| 1.1.1 网壳结构动力特性 | 第10页 |
| 1.1.2 网壳结构强震倒塌失效模式 | 第10-11页 |
| 1.1.3 网壳倒塌机理研究 | 第11页 |
| 1.1.4 地震动多点输入 | 第11-12页 |
| 1.2 网壳结构的振动台试验研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 存在的问题 | 第13页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第13-14页 |
| 参考文献 | 第14-16页 |
| 第二章 单层球面网壳多点激励振动台模型试验设计 | 第16-43页 |
| 2.1 动力模型设计依据 | 第16-18页 |
| 2.1.1 模型概述 | 第16页 |
| 2.1.2 相似理论 | 第16-18页 |
| 2.2 试验模型的设计 | 第18-33页 |
| 2.2.1 模型材料的选择 | 第18页 |
| 2.2.2 模型材料力学性能试验 | 第18-21页 |
| 2.2.3 模型的几何尺寸 | 第21-22页 |
| 2.2.4 相似关系 | 第22-23页 |
| 2.2.5 网壳模型设计 | 第23-28页 |
| 2.2.6 模型配重设计 | 第28-31页 |
| 2.2.7 模型制作 | 第31-33页 |
| 2.3 模型支座设计 | 第33-34页 |
| 2.4 测点布置 | 第34-36页 |
| 2.5 多点输入地震波模拟 | 第36-42页 |
| 2.5.1 地震动随机场的自功率谱密度函数模型 | 第36页 |
| 2.5.2 地震动场空间相干函数 | 第36-37页 |
| 2.5.3 地震波模拟 | 第37-42页 |
| 参考文献 | 第42-43页 |
| 第三章 多点输入弹塑性时程分析法计算理论 | 第43-72页 |
| 3.1 引言 | 第43页 |
| 3.2 材料非线性 | 第43-44页 |
| 3.2.1 基本假定 | 第43页 |
| 3.2.2 弹塑性本构关系 | 第43-44页 |
| 3.3 几何非线性 | 第44-46页 |
| 3.4 多点输入时程分析法 | 第46-52页 |
| 3.4.1 相干函数的选取 | 第47-48页 |
| 3.4.2 考虑空间相关性的地震动场模拟 | 第48-49页 |
| 3.4.3 运动方程的建立 | 第49页 |
| 3.4.4 运动方程的求解 | 第49-52页 |
| 3.5 ANSYS大质量法算例验证 | 第52-55页 |
| 3.6 ANSYS生死单元 | 第55-71页 |
| 3.6.1 生死单元的用途 | 第55-56页 |
| 3.6.2 生死单元的实现原理 | 第56页 |
| 3.6.3 生死单元特性的使用 | 第56-57页 |
| 3.6.4 ANSYS结果控制生死单元的使用 | 第57-58页 |
| 3.6.5 算例分析 | 第58-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
| 第四章 多点激励下单层球面网壳垮塌数值模拟与试验对比分析 | 第72-89页 |
| 4.1 试验加载工况 | 第72-73页 |
| 4.2 计算模型的建立 | 第73-75页 |
| 4.2.1 单元的选取 | 第73页 |
| 4.2.2 基本假定 | 第73-74页 |
| 4.2.3 基本参数 | 第74页 |
| 4.2.4 有限元模型建立 | 第74-75页 |
| 4.3 数值模拟结果及与试验对比 | 第75-88页 |
| 4.3.1 模型1模拟结果及与试验对比 | 第75-83页 |
| 4.3.2 模型2模拟结果及与试验对比 | 第83-88页 |
| 4.4 小结 | 第88-89页 |
| 第五章 结论 | 第89-90页 |
| 5.1 主要结论 | 第89页 |
| 5.2 不足以及对今后研究的建议 | 第89-90页 |
| 作者攻读硕士学位期间发表的论文 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |