地铁区间隧道火灾烟气流动特性研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·地铁系统发展概况 | 第8页 |
| ·地铁火灾的危害 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·全尺寸实验研究 | 第10-11页 |
| ·小尺寸实验研究 | 第11页 |
| ·计算机数值模拟研究 | 第11-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-16页 |
| 2 地铁区间隧道火灾小尺寸模型实验设计 | 第16-30页 |
| ·地铁区间隧道火灾模型实验台设计原理 | 第16-18页 |
| ·小尺寸地铁区间隧道实验台建造 | 第18-29页 |
| ·模型实验台相似尺寸 | 第18-20页 |
| ·送风系统设计 | 第20-21页 |
| ·排烟系统设计 | 第21-23页 |
| ·火源设计 | 第23-25页 |
| ·数据采集系统设计 | 第25-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 3 地铁区间隧道小尺寸火灾实验研究 | 第30-40页 |
| ·实验设计 | 第30页 |
| ·地铁区间隧道火灾模型实验研究 | 第30-38页 |
| ·自然通风模型实验研究 | 第30-32页 |
| ·机械通风实验研究 | 第32-38页 |
| ·小结 | 第38-40页 |
| 4 地铁区间隧道火灾数值模拟研究 | 第40-72页 |
| ·物理模型建立与初始条件及边界条件设置 | 第40页 |
| ·网格划分 | 第40-41页 |
| ·数值模拟结果的合理性验证 | 第41-42页 |
| ·自然通风模拟研究 | 第42-49页 |
| ·模拟工况 | 第42-43页 |
| ·模拟结果及分析 | 第43-49页 |
| ·机械通风工况 | 第49-63页 |
| ·模拟工况 | 第49页 |
| ·模拟图结果分析 | 第49-54页 |
| ·烟气逆流层长度分析 | 第54-58页 |
| ·烟气逆流层长度预测模型 | 第58-63页 |
| ·模型的合理性分析 | 第63页 |
| ·临界风速研究 | 第63-71页 |
| ·临界风速的前人研究成果 | 第63-65页 |
| ·临界风速理论推导 | 第65-66页 |
| ·临界风速模型 | 第66-68页 |
| ·临界风速模型合理性分析 | 第68-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 5 结论 | 第72-74页 |
| ·本文主要工作和研究结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 附录 | 第80页 |
