| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 符号表 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题研究的背景意义 | 第10-11页 |
| ·燃料电池汽车热管理系统简介 | 第11-17页 |
| ·燃料电池汽车热管理系统研究对象及侧重点 | 第12-16页 |
| ·燃料电池汽车热管理系统研究难点 | 第16-17页 |
| ·论文的主要工作内容 | 第17-19页 |
| 第二章 平行流换热器模型 | 第19-40页 |
| ·平行流换热器的基本结构 | 第20-21页 |
| ·平行流换热器模型若干关键问题 | 第21-24页 |
| ·FCE 及PCU 散热器模型 | 第24-28页 |
| ·FCE 及 PCU 散热器气侧液侧传热公式及压降公式 | 第25-26页 |
| ·FCE 及 PCU 散热器模型求解过程 | 第26-28页 |
| ·多元平行流冷凝器模型 | 第28-32页 |
| ·多元平行流冷凝器气侧液侧传热公式及压降公式 | 第29-30页 |
| ·多元平行流冷凝器模型求解过程 | 第30-32页 |
| ·平行流换热器模型相关物性计算 | 第32-39页 |
| ·R134a 物性计算模型 | 第32-36页 |
| ·湿空气物性计算模型 | 第36-38页 |
| ·50%乙二醇溶液物性计算模型 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 风机通用模型 | 第40-50页 |
| ·风机模型概述 | 第40页 |
| ·风机相似理论 | 第40-41页 |
| ·风机模型分析 | 第41-48页 |
| ·风机模型理论基础 | 第41-42页 |
| ·风机特性曲线拟合新方法 | 第42-45页 |
| ·风机模型的数值求解法 | 第45-46页 |
| ·风机模型的解析求解法 | 第46-47页 |
| ·风机模型整体计算逻辑 | 第47-48页 |
| ·风机模型的收敛性判断 | 第48页 |
| ·风机喘振线模型 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 燃料电池汽车热管理方案分析及优化 | 第50-66页 |
| ·燃料电池汽车热管理方案介绍 | 第50-54页 |
| ·燃料电池汽车热管理方案仿真计算结果 | 第54-62页 |
| ·燃料电池汽车热管理方案评估 | 第62-64页 |
| ·燃料电池汽车热管理方案优化建议 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 试验台简介及实验验证 | 第66-73页 |
| ·汽车空调性能试验台介绍 | 第66-69页 |
| ·实验数据验证 | 第69-71页 |
| ·燃料电池汽车热管理软件平台简介 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第79页 |