双块式无砟轨道温度场试验研究及数值分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 概述 | 第12-20页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外公路路面结构温度场研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 国内道路路面结构温度场研究 | 第16-17页 |
| 1.3 无砟轨道结构温度场研究概况 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的研究内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 本文的技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 双块式无砟轨道温度场试验研究 | 第20-37页 |
| 2.1 试验概况 | 第20页 |
| 2.2 试验方案 | 第20-23页 |
| 2.2.1 温度测点布置 | 第20-21页 |
| 2.2.2 采集系统简介 | 第21-22页 |
| 2.2.3 传感器的定位及轨道模型浇筑 | 第22-23页 |
| 2.3 监测数据分析 | 第23-35页 |
| 2.3.1 气象要素变化规律分析 | 第23-26页 |
| 2.3.2 无砟轨道温度场分布特性 | 第26-30页 |
| 2.3.3 道床板温度与气温的相关性分析 | 第30-33页 |
| 2.3.4 竖向温度梯度分析 | 第33-34页 |
| 2.3.5 横向温度梯度分析 | 第34-35页 |
| 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 轨道温度场有限元分析理论与热工参数计算 | 第37-47页 |
| 3.1 热力学相关理论 | 第37-38页 |
| 3.1.1 温度场的概念 | 第37页 |
| 3.1.2 热传导基本方式 | 第37-38页 |
| 3.2 温度场导热微分方程及定解条件 | 第38-40页 |
| 3.2.1 温度场导热微分方程 | 第38-39页 |
| 3.2.2 定解条件 | 第39-40页 |
| 3.3 边界条件和初始条件的处理 | 第40-42页 |
| 3.3.1 无砟轨道中的热交换 | 第40-41页 |
| 3.3.2 边界条件的处理 | 第41-42页 |
| 3.3.3 初始条件的处理 | 第42页 |
| 3.4 热力学参数取值研究 | 第42-46页 |
| 3.4.1 导热系数、比热 | 第42-44页 |
| 3.4.2 太阳辐射吸收系数 | 第44-45页 |
| 3.4.3 换热系数 | 第45-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 无砟轨道温度场有限元分析 | 第47-62页 |
| 4.1 ANSYS温度场分析步骤 | 第47-49页 |
| 4.1.1 计算模型 | 第47-48页 |
| 4.1.2 施加温度荷载 | 第48页 |
| 4.1.3 求解 | 第48-49页 |
| 4.2 无砟轨道温度场有限元计算结果 | 第49-54页 |
| 4.2.1 计算温度场分布特性 | 第49-51页 |
| 4.2.2 计算值与实测值的对比 | 第51-54页 |
| 4.3 无砟轨道温度场参数影响分析 | 第54-61页 |
| 4.3.1 气象参数影响分析 | 第54-57页 |
| 4.3.2 混凝土热力学参数影响分析 | 第57-61页 |
| 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 我国典型地区无砟轨道温度场预测分析 | 第62-74页 |
| 5.1 气象资料的处理 | 第62-66页 |
| 5.1.1 太阳辐射强度计算方法 | 第62-66页 |
| 5.2 各地区温度场计算数据分析 | 第66-73页 |
| 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 主要研究工作与结论 | 第74-75页 |
| 进一步的研究展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第80页 |
