| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-30页 |
| 1.1 研究背景、对象、目的、意义 | 第8-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 概念界定 | 第10-14页 |
| 1.1.3 研究对象： | 第14页 |
| 1.1.4 研究目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内、外既有研究综述 | 第15-27页 |
| 1.2.1 国外会展发展概况及理论研究成果概述： | 第15-25页 |
| 1.2.2 国内会展发展概况及理论研究成果概述： | 第25-27页 |
| 1.3 研究方法 | 第27-29页 |
| 1.4 研究内容结构框架 | 第29-30页 |
| 第2章 中国各会展经济带历史发展概况 | 第30-42页 |
| 2.1 环渤海会展经济带发展历史 | 第30-33页 |
| 2.1.1 北京 | 第30-32页 |
| 2.1.2 天津 | 第32-33页 |
| 2.1.3 青岛 | 第33页 |
| 2.2 长三角会展经济带发展历史 | 第33-36页 |
| 2.2.1 上海 | 第33-34页 |
| 2.2.2 南京 | 第34-35页 |
| 2.2.3 苏州 | 第35页 |
| 2.2.4 杭州 | 第35-36页 |
| 2.3 珠三角会展经济带发展历史 | 第36-38页 |
| 2.3.1 广州 | 第36页 |
| 2.3.2 深圳 | 第36-37页 |
| 2.3.3 厦门 | 第37-38页 |
| 2.4 东北部会展经济带发展历史 | 第38-39页 |
| 2.4.1 哈尔滨 | 第38页 |
| 2.4.2 沈阳 | 第38-39页 |
| 2.5 中西部会展经济带发展历史 | 第39-40页 |
| 2.5.1 重庆 | 第39页 |
| 2.5.2 西安 | 第39-40页 |
| 小结 | 第40-42页 |
| 第3章 中国五大会展经济带大型、特大型会展建筑研究 | 第42-150页 |
| 3.1 环渤海会展经济带 | 第42-58页 |
| 3.1.1 北京新国际展览中心 | 第42-52页 |
| 3.1.2 青岛国际博览中心 | 第52-58页 |
| 3.2 长三角会展经济带 | 第58-91页 |
| 3.2.1 上海国际博览中心 | 第58-68页 |
| 3.2.2 南京国际博览中心 | 第68-76页 |
| 3.2.3 苏州国际博览中心 | 第76-82页 |
| 3.2.4 杭州国际博览中心 | 第82-91页 |
| 3.3 珠三角会展经济带 | 第91-123页 |
| 3.3.1 广州国际会展中心 | 第91-106页 |
| 3.3.2 深圳国际会展中心 | 第106-116页 |
| 3.3.3 厦门国际会议展览中心 | 第116-123页 |
| 3.4 中西部会展经济带 | 第123-137页 |
| 3.4.1 重庆国际博览中心 | 第123-131页 |
| 3.4.2 西安曲江国际会展中心 | 第131-137页 |
| 3.5 东北部会展经济带 | 第137-149页 |
| 3.5.1 哈尔滨国际会展体育中心 | 第137-145页 |
| 3.5.2 沈阳国际展览中心 | 第145-149页 |
| 小结 | 第149-150页 |
| 第4章 中国五大会展建筑平面量化研究 | 第150-202页 |
| 4.1 核心功能量化研究 | 第150-191页 |
| 4.1.1 展厅设计指标量化统计 | 第150-177页 |
| 4.1.2 会议中心指标量化统计 | 第177-185页 |
| 4.1.3 多功能厅指标量化统计 | 第185-187页 |
| 4.1.4 室外展场指标量化统计 | 第187-191页 |
| 4.2 交通功能量化研究 | 第191-197页 |
| 4.2.1 水平交通功能量化统计 | 第191-197页 |
| 4.2.2 垂直平交通功能量化统计 | 第197页 |
| 4.3 独立配套功能量化研究 | 第197-201页 |
| 4.3.1 酒店面积比值量化统计 | 第197-198页 |
| 4.3.2 餐饮面积比值量化统计 | 第198-200页 |
| 4.3.3 综合服务量化统计 | 第200-201页 |
| 小结 | 第201-202页 |
| 第5章 会展建筑设计指标运用与策略 | 第202-213页 |
| 5.1 核心功能指标运用与策略 | 第203-210页 |
| 5.1.1 展厅 | 第204-206页 |
| 5.1.2 会议中心 | 第206-209页 |
| 5.1.3 多功能厅 | 第209-210页 |
| 5.1.4 室外展场 | 第210页 |
| 5.2 交通功能指标运用于策略分析 | 第210-211页 |
| 5.2.1 水平交通功能 | 第211页 |
| 5.2.2 垂直交通功能 | 第211页 |
| 5.3 独立配套功能指标运用于策略分析 | 第211-213页 |
| 5.3.1 酒店 | 第211-212页 |
| 5.3.2 人行通廊餐饮咖啡 | 第212页 |
| 5.3.3 综合服务 | 第212-213页 |
| 结论 | 第213-216页 |
| 参考文献 | 第216-220页 |
| 致谢 | 第220-222页 |
| 附录A | 第222-226页 |
| 附录B 调研 | 第226-248页 |
| 个人简历 | 第248页 |