| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第16-24页 |
| 1.1 引言 | 第16页 |
| 1.2 液压机的结构特点 | 第16-18页 |
| 1.2.1 液压机的制造工艺 | 第16-17页 |
| 1.2.2 液压机的结构形式 | 第17-18页 |
| 1.3 国内外液压机的研究状况 | 第18-21页 |
| 1.3.1 液压机的发展史 | 第18-20页 |
| 1.3.2 液压机本体结构设计方法 | 第20-21页 |
| 1.4 课题研究的主要内容及意义 | 第21-23页 |
| 1.4.1 课题来源 | 第21-22页 |
| 1.4.2 课题研究的目的和意义 | 第22-23页 |
| 1.4.3 主要研究内容 | 第23页 |
| 1.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第二章 10MN弹性成形压机的结构 | 第24-40页 |
| 2.1 弹性成形压机简介 | 第24-25页 |
| 2.2 液压机本体结构设计 | 第25-28页 |
| 2.2.1 液压机的主要技术参数 | 第25-26页 |
| 2.2.2 模型一的结构 | 第26-28页 |
| 2.2.3 模型二的结构 | 第28页 |
| 2.3 送料机构的设计 | 第28-36页 |
| 2.3.1 电动机和减速箱的选择 | 第31页 |
| 2.3.2 滚子链传动的设计 | 第31-33页 |
| 2.3.3 轴系的设计及有限元分析 | 第33-36页 |
| 2.4 液压缸的设计 | 第36-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 液压机机身静态有限元分析 | 第40-54页 |
| 3.1 有限元分析的理论基础 | 第40-43页 |
| 3.1.1 空间问题的有限元法 | 第40-42页 |
| 3.1.2 有限元软件的一般求解过程 | 第42页 |
| 3.1.3 有限元分析软件的简介 | 第42-43页 |
| 3.3 液压机有限元模型 | 第43-48页 |
| 3.3.1 简化模型 | 第43-44页 |
| 3.3.2 材料参数 | 第44页 |
| 3.3.3 接触设置 | 第44-45页 |
| 3.3.4 网格划分 | 第45-46页 |
| 3.3.5 载荷工况的确定 | 第46-47页 |
| 3.3.6 边界约束及载荷处理 | 第47-48页 |
| 3.4 两种模型的静力分析对比 | 第48-52页 |
| 3.4.1 机身变形情况分析 | 第48-50页 |
| 3.4.2 机身应力分布 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 液压机机身动态性能研究 | 第54-65页 |
| 4.1 模态分析概述 | 第54-55页 |
| 4.1.1 模态分析的意义 | 第54页 |
| 4.1.2 模态分析理论基础 | 第54-55页 |
| 4.2 液压机的模态分析 | 第55-60页 |
| 4.2.1 模型一的结果分析 | 第55-57页 |
| 4.2.2 模型二的结果分析 | 第57-59页 |
| 4.2.3 两种模型对比分析 | 第59-60页 |
| 4.3 液压机振动模型分析 | 第60-64页 |
| 4.3.1 三自由度力学模型 | 第60-61页 |
| 4.3.2 运动方程的建立 | 第61-63页 |
| 4.3.3 液压机的能量计算 | 第63-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 液压机机身的优化设计 | 第65-81页 |
| 5.1 结构优化设计简介 | 第65-67页 |
| 5.1.1 结构优化设计理论 | 第65页 |
| 5.1.2 ANSYS Workbench结构优化分析方法 | 第65-67页 |
| 5.2 模型一的优化设计 | 第67-71页 |
| 5.2.1 数学模型的建立 | 第67-68页 |
| 5.2.2 优化设计的处理 | 第68-69页 |
| 5.2.3 优化分析的结果及评价 | 第69-71页 |
| 5.3 模型二的优化设计 | 第71-79页 |
| 5.3.1 数学模型的建立 | 第71-72页 |
| 5.3.2 优化设计的处理 | 第72页 |
| 5.3.3 优化分析的结果及评价 | 第72-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 工作总结 | 第81-82页 |
| 6.2 展望与不足 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-88页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第88-89页 |