| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-13页 |
| 1.1.2 选题意义 | 第13页 |
| 1.2 研究思路及方法 | 第13-14页 |
| 1.2.1 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第14页 |
| 1.3 研究内容及框架 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究框架 | 第15-16页 |
| 1.4 本文创新点与不足 | 第16-18页 |
| 第二章 相关理论及文献综述 | 第18-24页 |
| 2.1 相关概念的界定 | 第18页 |
| 2.1.1 广播广告 | 第18页 |
| 2.1.2 互联网~+FM | 第18页 |
| 2.1.3 广播广告经营模式 | 第18页 |
| 2.1.4 广播广告代理制 | 第18页 |
| 2.2 理论基础 | 第18-20页 |
| 2.2.1 SWOT分析理论 | 第18-19页 |
| 2.2.2 定位理论 | 第19页 |
| 2.2.3 NPs理论 | 第19-20页 |
| 2.2.4 长尾理论 | 第20页 |
| 2.3 相关文献综述 | 第20-24页 |
| 2.3.1 国内研究综述 | 第21页 |
| 2.3.2 国外研究综述 | 第21-23页 |
| 2.3.3 国内外研究评述 | 第23-24页 |
| 第三章 广播媒体构成及广告经营模式现状 | 第24-33页 |
| 3.1 国内广播媒体概况 | 第24-30页 |
| 3.1.1 国内广播媒体构成 | 第24-26页 |
| 3.1.2 国内广播广告及经营模式分析 | 第26-30页 |
| 3.2 XA市广播市场及重点频率解析 | 第30-33页 |
| 3.2.1 XA市广播市场 | 第30-32页 |
| 3.2.2 XA市广播重点频率解析 | 第32-33页 |
| 第四章 互联网~+下XA交通广播广告经营问题分析 | 第33-52页 |
| 4.1 XA交通广播广告经营模式现状 | 第33-34页 |
| 4.2 XA交通广播广告经营的优势 | 第34-35页 |
| 4.3 XA交通广播广告经营的劣势 | 第35-40页 |
| 4.3.1 XA市的交通广播广告经营的双寡头市场竞争激烈 | 第35-36页 |
| 4.3.2 传统收听群体优势下降 | 第36页 |
| 4.3.3 手机广播APP大肆侵占收听未来市场 | 第36-37页 |
| 4.3.4 车联网分流主力听众群体 | 第37-38页 |
| 4.3.5 新技术大数据应用上的滞后 | 第38-39页 |
| 4.3.6 对人才缺乏重视 | 第39-40页 |
| 4.4 互联网~+FM发展带来的威胁 | 第40-49页 |
| 4.4.1 互联网~+起源 | 第40-41页 |
| 4.4.2 互联网~+FM | 第41-45页 |
| 4.4.3 互联网~+FM广告市场现状 | 第45-49页 |
| 4.5 车联网发展带来的机遇 | 第49-52页 |
| 第五章 互联网~+下XA交通广播广告经营模式优化策略 | 第52-61页 |
| 5.1 XA交通广播广告经营模式优化 | 第52-57页 |
| 5.1.1 经营体制优化 | 第52-53页 |
| 5.1.2 注重人才资源打造企业文化 | 第53页 |
| 5.1.3 广告营销策略优化 | 第53-55页 |
| 5.1.4 新媒体技术大数据运用 | 第55-56页 |
| 5.1.5 广播广告经营生态链打造 | 第56-57页 |
| 5.2 运营模式创新策略 | 第57-61页 |
| 5.2.1 内生式发展策略 | 第57页 |
| 5.2.2 U盘化生存策略 | 第57-58页 |
| 5.2.3 积木式创新策略 | 第58-59页 |
| 5.2.4 联盟式运作策略 | 第59-61页 |
| 结论及展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |