车用横向稳定杆有限元分析及设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第9-12页 |
| ·横向稳定杆的作用 | 第9-10页 |
| ·横向稳定杆结构及类型 | 第10-12页 |
| ·课题研究意义 | 第12页 |
| ·国内外横向稳定杆关键技术研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外横向稳定杆研究现状 | 第13页 |
| ·国内横向稳定杆研究现状 | 第13-14页 |
| ·横向稳定杆未来发展趋势 | 第14-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 横向稳定杆性能分析 | 第17-33页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·横向稳定杆结构强度和刚度的理论计算方法 | 第17-26页 |
| ·等效应力的计算方法 | 第17-20页 |
| ·弹性行程的计算方法 | 第20-22页 |
| ·刚度的综合计算方法 | 第22-25页 |
| ·柔性支承对横向稳定杆的影响 | 第25-26页 |
| ·有限元法基本思想及常用软件 | 第26-27页 |
| ·有限元法的基本思想 | 第26页 |
| ·有限元问题类型概述 | 第26-27页 |
| ·有限元软件的选取 | 第27页 |
| ·横向稳定杆的有限元分析 | 第27-31页 |
| ·有限元模型的建立及简化处理 | 第27-29页 |
| ·有限元结构强度分析 | 第29-30页 |
| ·有限元刚度分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 横向稳定杆的轻量化设计研究 | 第33-51页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·空心横向稳定杆设计理论及计算方法 | 第33-37页 |
| ·质量减轻率和直径的关系 | 第33-34页 |
| ·空心稳定杆应力的理论计算方法 | 第34-35页 |
| ·空心稳定杆刚度的理论计算方法 | 第35-36页 |
| ·空心稳定杆内外壁形变量分析 | 第36-37页 |
| ·空心横向稳定杆材料的选取 | 第37-38页 |
| ·空心横向稳定杆设计研究 | 第38-41页 |
| ·设计方案的确定 | 第38页 |
| ·有限元建模 | 第38-39页 |
| ·轻量化前后稳定杆结构强度对比分析 | 第39-40页 |
| ·轻量化前后稳定杆刚度对比分析 | 第40-41页 |
| ·变截面横向稳定杆设计研究 | 第41-49页 |
| ·等强度梁理论的应用 | 第41-42页 |
| ·加粗部位的确定 | 第42-46页 |
| ·直径尺寸的确定 | 第46-48页 |
| ·变截面稳定杆结构强度分析 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第四章 横向稳定杆验证试验分析 | 第51-59页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·有限元模型结构强度及刚度分析 | 第51-54页 |
| ·横向稳定杆结构强度及刚度试验 | 第54-56页 |
| ·试验方法及仪器 | 第54-56页 |
| ·试验数据分析处理 | 第56页 |
| ·试验结果与有限元结果对比分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第五章 带有橡胶衬套的空心稳定杆的研究 | 第59-75页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·橡胶衬套常见结构 | 第59-60页 |
| ·滑动衬套 | 第59页 |
| ·夹持衬套 | 第59-60页 |
| ·橡胶衬套安装影响因素 | 第60-62页 |
| ·橡胶衬套设计影响因素 | 第62-63页 |
| ·橡胶层厚度 | 第62页 |
| ·橡胶衬套的扭转应力 | 第62-63页 |
| ·衬套偏移量与夹缝位置 | 第63页 |
| ·橡胶衬套的材料 | 第63页 |
| ·带有橡胶衬套的空心稳定杆结构强度和刚度分析 | 第63-69页 |
| ·有限元模型的建立 | 第63-65页 |
| ·边界条件的确定 | 第65-66页 |
| ·结构强度结果分析 | 第66-68页 |
| ·刚度结果分析 | 第68-69页 |
| ·带有橡胶衬套的空心稳定杆的疲劳寿命分析 | 第69-73页 |
| ·材料疲劳性能参数的设置 | 第70-71页 |
| ·循环载荷的设定 | 第71-72页 |
| ·疲劳寿命结果分析 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| ·展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
