基于MMC的同相供电实验系统研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·我国牵引供电系统现状 | 第11-12页 |
| ·同相供电研究现状 | 第12-15页 |
| ·理论研究 | 第12-14页 |
| ·工程应用 | 第14-15页 |
| ·基于MMC的同相补偿装置 | 第15-16页 |
| ·本文研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 MMC同相供电系统结构及补偿原理 | 第18-26页 |
| ·组合式同相供电系统结构 | 第18-22页 |
| ·单相组合式同相供电系统结构 | 第18-20页 |
| ·单三组合式同相供电系统结构 | 第20-22页 |
| ·基于MMC的交直交变流器结构 | 第22-23页 |
| ·同相供电装置补偿原理 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 MMC同相供电变流器 | 第26-43页 |
| ·MMC主电路拓扑结构 | 第26-28页 |
| ·MMC工作原理 | 第28-30页 |
| ·MMC调制策略 | 第30-33页 |
| ·MMC调制方法比较 | 第30-32页 |
| ·MMC的载波移相调制策略 | 第32-33页 |
| ·MMC环流抑制 | 第33-39页 |
| ·MMC桥臂电流分析 | 第33-35页 |
| ·电容电压平衡控制 | 第35-37页 |
| ·基于PR调节器的环流抑制策略 | 第37-39页 |
| ·同相补偿装置控制策略 | 第39-42页 |
| ·补偿指令电流检测方法 | 第39-41页 |
| ·同相供电变流器控制策略 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 MMC同相供电系统仿真 | 第43-64页 |
| ·MMC变流器参数选择 | 第43-47页 |
| ·桥臂子模块数的确定 | 第43-44页 |
| ·子模块电容参数选取 | 第44-45页 |
| ·桥臂电感参数选取 | 第45-47页 |
| ·交直交型机车负载仿真 | 第47-59页 |
| ·牵引工况仿真 | 第48-52页 |
| ·负载突变仿真 | 第52-56页 |
| ·再生制动工况仿真 | 第56-59页 |
| ·交直型机车负载仿真 | 第59-63页 |
| ·仿真实验总结 | 第63-64页 |
| 第5章 同相供电实验平台设计及仿真 | 第64-75页 |
| ·同相供电实验平台结构 | 第64-66页 |
| ·同相供电实验平台控制系统设计 | 第66-69页 |
| ·控制台结构 | 第66页 |
| ·MMC变流器主控制系统设计 | 第66-67页 |
| ·MMC变流器子控制系统设计 | 第67-68页 |
| ·子模块隔离供电电源设计 | 第68-69页 |
| ·子模块电容预充电 | 第69-72页 |
| ·预充电过程分析 | 第69-70页 |
| ·预充电仿真分析 | 第70-72页 |
| ·实验平台能量互馈仿真 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第82页 |
