高速动车齿轮箱内部流场与密封系统的数值研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·课题的研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·齿轮箱内部流场的研究现状 | 第12-15页 |
| ·齿轮箱迷宫密封的研究现状 | 第15-17页 |
| ·迷宫密封的机理 | 第15页 |
| ·迷宫密封的研究现状 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 计算流体力学基础 | 第18-24页 |
| ·基本控制方程 | 第18-19页 |
| ·质量守恒方程 | 第18页 |
| ·动量守恒方程 | 第18页 |
| ·能量守恒方程 | 第18-19页 |
| ·湍流模型 | 第19-20页 |
| ·求解方法 | 第20-21页 |
| ·多相流模型 | 第21-22页 |
| ·网格介绍 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 齿轮箱内部流场仿真 | 第24-36页 |
| ·齿轮箱内部流场分布 | 第24-28页 |
| ·计算模型 | 第24-25页 |
| ·仿真结果分析 | 第25-28页 |
| ·齿轮转速对齿轮箱内部流场的影响 | 第28-30页 |
| ·浸油深度对齿轮箱内部流场的影响 | 第30-32页 |
| ·润滑油粘度对齿轮箱内部流场的影响 | 第32-33页 |
| ·齿轮厚度对齿轮箱内部流场的影响 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 轴向迷宫密封分析 | 第36-51页 |
| ·轴向密封机理分析 | 第36-40页 |
| ·计算模型 | 第36-37页 |
| ·边界条件和网格无关性论证 | 第37-38页 |
| ·密封机理的分析 | 第38-40页 |
| ·进出口压比对迷宫密封性能的影响 | 第40-41页 |
| ·转子转速与半径对迷宫密封性能的影响 | 第41-42页 |
| ·密封齿几何因素对迷宫密封性能的影响 | 第42-50页 |
| ·密封间隙宽度对迷宫密封性能的影响 | 第42-44页 |
| ·密封齿厚度对迷宫密封性能的影响 | 第44-45页 |
| ·空腔宽度对迷宫密封性能的影响 | 第45-47页 |
| ·空腔深度对迷宫密封性能的影响 | 第47-49页 |
| ·双边直通式迷宫密封最佳深宽比 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 径向迷宫密封分析 | 第51-59页 |
| ·径向密封机理分析 | 第51-53页 |
| ·计算模型 | 第51页 |
| ·边界条件和网格无关性论证 | 第51-52页 |
| ·密封机理的分析 | 第52-53页 |
| ·进出口压比、转速对迷宫密封性能的影响 | 第53-54页 |
| ·密封齿相对啮合深度对迷宫密封性能的影响 | 第54-56页 |
| ·密封齿夹角对迷宫密封性能的影响 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 总结与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第65页 |
