| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 宽体矿用自卸车驱动后桥总成与有限元构建 | 第15-21页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥总成结构简介 | 第15-16页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥的基本结构 | 第15-16页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥技术指标参数定义 | 第16页 |
| ·有限元理论方法和计算软件介绍 | 第16-18页 |
| ·有限元法的基本理论 | 第16-17页 |
| ·有限元法的基本理论 | 第17-18页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥总成有限元模型简化 | 第18-19页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥总成简化基本原则 | 第18-19页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥总成有限元简化 | 第19页 |
| ·后桥总成有限元模型的建立 | 第19-20页 |
| ·定义单元类型 | 第20页 |
| ·设置材料属性 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 宽体矿用自卸车驱动后桥总成静力学分析 | 第21-45页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥桥壳静力学分析 | 第21-33页 |
| ·垂直载荷工况 | 第21-27页 |
| ·紧急制动工况 | 第27-33页 |
| ·制动器及制动鼓总成静力学分析 | 第33-39页 |
| ·制动鼓 | 第34-35页 |
| ·制动蹄 | 第35-36页 |
| ·制动托架 | 第36-37页 |
| ·气室支架 | 第37-38页 |
| ·凸轮轴 | 第38-39页 |
| ·驱动后桥轮边减速器总成静力学分析 | 第39-44页 |
| ·行星齿轮 | 第41-42页 |
| ·太阳齿轮 | 第42-43页 |
| ·齿圈 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 宽体矿用自卸车驱动后桥总成动力学分析 | 第45-73页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥桥壳模态分析 | 第45-51页 |
| ·模态分析的基本理论 | 第45页 |
| ·自由约束状态下宽体矿用自卸车驱动后桥桥壳模态分析 | 第45-48页 |
| ·工作约束状态下宽体矿用自卸车驱动后桥桥壳模态分析 | 第48-51页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥桥壳谐响应分析 | 第51-56页 |
| ·ANSYS WORKBENCH 谐响应分析理论 | 第52页 |
| ·设置求解方法及施加荷载 | 第52-53页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥桥壳壁厚不同谐响应分析 | 第53-56页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥主减速器总成分析 | 第56-59页 |
| ·主减速器结构简介 | 第57-58页 |
| ·主减速器齿轮啮合力分析 | 第58-59页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥主减速器齿轮啮合动力学仿真 | 第59-70页 |
| ·ADAMS 中齿轮接触参数的设定 | 第59-60页 |
| ·主减速器齿轮在不同工况下的动力学分析 | 第60-65页 |
| ·主减速器齿轮在不同中心距条件下动力学分析 | 第65-70页 |
| ·宽体矿用自卸车驱动后桥总成承载能力控制技术及措施 | 第70-72页 |
| ·优化参数设置 | 第70-71页 |
| ·承载能力控制措施 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| ·全文工作总结 | 第73页 |
| ·工作展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 在校期间发表的论文及科研学术成果 | 第78页 |
