基于车身承载度的半承载式客车结构改进研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-11页
第一章 绪论	第11-15页
·引言	第11页
·客车结构设计发展现状	第11-12页
·课题研究背景及目的	第12页
·本课题研究内容	第12-15页
第二章 客车结构改进设计研究	第15-27页
·结构改进设计方法概述	第15-22页
·结构改进的目标	第15-16页
·结构优化方法	第16-22页
·车身结构承载度的评价方法	第22-25页
·常见的车身承载度评价方法	第22-24页
·车身结构承载度评价的界面力法	第24-25页
·基于车身结构承载度的结构改进研究	第25页
·本章小结	第25-27页
第三章 车身结构承载度计算分析	第27-41页
·本论文客车简介	第27页
·车身结构建模	第27-29页
·几何和有限元建模	第27-29页
·车载质量的处理	第29页
·边界条件的确定	第29页
·车身结构承载度计算	第29-39页
·基于界面力法的车身承载度计算	第32-38页
·车身结构承载度计算的应变能法	第38-39页
·本章小结	第39-41页
第四章 承载结构改进设计	第41-65页
·原结构基本性能分析	第41-49页
·刚度分析	第41-43页
·低阶模态分析	第43-45页
·典型工况的强度分析	第45-49页
·承载结构零件应变能分析	第49-52页
·面向车身结构承载度提高的结构改进研究	第52-64页
·前后纵梁结构优化	第52-61页
·行李仓结构优化	第61-63页
·结构优化前后的性能对比分析	第63-64页
·本章小结	第64-65页
第五章 总结与展望	第65-67页
参考文献	第67-71页
致谢	第71页