基于WebGIS的地形起伏相关的路径选择模型研究与应用
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·研究内容与论文结构 | 第12-14页 |
| 第2章 理论与技术分析 | 第14-23页 |
| ·地理信息系统概述 | 第14页 |
| ·WebGIS 概述 | 第14-16页 |
| ·WebGIS 特点及应用 | 第15-16页 |
| ·WebGIS中几个关键技术 | 第16页 |
| ·地理空间认知模型与地理数据模型 | 第16-19页 |
| ·地理空间与地理空间实体 | 第16-18页 |
| ·地理空间抽象 | 第18页 |
| ·地理数据模型 | 第18-19页 |
| ·地理空间实体的拓扑关系 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第3章 地形起伏相关的路径选择算法 | 第23-32页 |
| ·相关概念 | 第23-24页 |
| ·路径选择策略分析 | 第24-28页 |
| ·地形起伏对运动方式的影响 | 第24页 |
| ·路径选择策略分析 | 第24-28页 |
| ·地形起伏相关的路径搜索算法实现与分析 | 第28-31页 |
| ·A*算法描述 | 第28页 |
| ·地形起伏相关的 A*算法描述 | 第28-29页 |
| ·地形起伏相关的 A*算法的实现与分析 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 路径选择模型框架设计 | 第32-40页 |
| ·路径选择模型的整体框架设计 | 第32-33页 |
| ·路径选择模型的详细架构设计 | 第33-38页 |
| ·数据层设计与构建 | 第33-35页 |
| ·交互层设计与构建 | 第35-36页 |
| ·服务层设计与构建 | 第36-38页 |
| ·路径选择模型详细架构 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 燕山大学地图服务系统设计与实现 | 第40-49页 |
| ·系统运行平台搭建 | 第40页 |
| ·系统总体设计 | 第40-42页 |
| ·系统功能模块总体设计 | 第40-41页 |
| ·系统程序流程设计 | 第41-42页 |
| ·道路选择模型系统实现 | 第42-48页 |
| ·要素数据模型 | 第42-43页 |
| ·系统交互层实现 | 第43-44页 |
| ·路线搜索 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 作者简介 | 第55页 |
