船舶航迹自适应神经网络控制设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-13页 |
| ·国内外研究现状和意义 | 第13-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·课题提出的意义 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 基础知识 | 第18-31页 |
| ·船舶运动数学模型 | 第18-23页 |
| ·参考坐标系 | 第18-20页 |
| ·船舶操纵运动数学模型 | 第20-23页 |
| ·Lyapunov稳定性 | 第23-25页 |
| ·后推设计方法简介 | 第25-28页 |
| ·Nussbaum函数 | 第28-29页 |
| ·径向基神经网络 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 无干扰船舶航迹控制设计 | 第31-40页 |
| ·问题描述 | 第31-32页 |
| ·控制器设计 | 第32-33页 |
| ·稳定性分析 | 第33-36页 |
| ·仿真结果 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 带干扰船舶航迹控制设计 | 第40-49页 |
| ·问题描述 | 第40-41页 |
| ·控制器设计 | 第41-42页 |
| ·稳定性分析 | 第42-45页 |
| ·仿真结果 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-56页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |