| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·逆向工程及其应用 | 第11-13页 |
| ·数字化设计技术 | 第13-15页 |
| ·相关的研究 | 第15-16页 |
| ·课题来源及研究内容 | 第16-18页 |
| ·课题来源 | 第16页 |
| ·研究内容和目的 | 第16-18页 |
| 第二章 轮毂类零件的快速开发系统总体方案 | 第18-26页 |
| ·数字化产品开发 | 第18-21页 |
| ·虚拟设计 | 第18-19页 |
| ·并行设计 | 第19-20页 |
| ·协同设计 | 第20-21页 |
| ·CAD 的概念与相关技术 | 第21-22页 |
| ·新产品快速开发系统 | 第22-26页 |
| ·功能 | 第22-23页 |
| ·系统的主要组成 | 第23-26页 |
| 第三章 逆向工程方法及理论 | 第26-36页 |
| ·测量方法简介 | 第26-28页 |
| ·ATOS 测量系统基本组成及原理 | 第28-31页 |
| ·数据点的预处理 | 第31-35页 |
| ·误差的来源 | 第31-32页 |
| ·噪声分析 | 第32-34页 |
| ·噪声的除去和点云数据的精简 | 第34页 |
| ·数据的光顺处理 | 第34-35页 |
| ·曲面重构 | 第35-36页 |
| 第四章 基于 Solid Edge 的参数化设计 | 第36-48页 |
| ·CAD 软件二次开发的基本方式 | 第36-37页 |
| ·CAD 软件二次开发的主要内容 | 第36-37页 |
| ·Solid Edge 二次开发理论基础 | 第37-41页 |
| ·Solid Edge 简介 | 第37-38页 |
| ·Solid Edge 与 ActiveX Automation 的关系 | 第38页 |
| ·Solid Edge 中的 ActiveX 对象层次结构 | 第38-39页 |
| ·Solid Edge 对象的引用 | 第39页 |
| ·Solid Edge 应用对象的引用 | 第39-40页 |
| ·Solid Edge 应用对象下级的引用 | 第40页 |
| ·Solid Edge 对象的释放 | 第40-41页 |
| ·Solid Edge 二次开发的技术基础 | 第41-42页 |
| ·轮毂轴承零件参数化设计 | 第42-47页 |
| ·Solid Edge 变量化设计 | 第42页 |
| ·Solid Edge 数据库开发技术 | 第42-43页 |
| ·反压板的参数化设计具体步骤 | 第43-46页 |
| ·程序说明 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 轮毂类零件有限元分析方法 | 第48-56页 |
| ·弹性力学基本原理 | 第48-50页 |
| ·弹性力学的基本假设 | 第48页 |
| ·应力应变关系 | 第48-50页 |
| ·虚功原理 | 第50-51页 |
| ·虚位移原理 | 第50页 |
| ·虚应力原理 | 第50-51页 |
| ·有限元方法 | 第51-56页 |
| ·变分原理 | 第52页 |
| ·弹性力学的有限元方法 | 第52-53页 |
| ·有限元方法求解问题的一般步骤 | 第53-56页 |
| 第六章 轮毂类新产品的数字化开发过程 | 第56-68页 |
| ·轮毂的反求测量 | 第56-58页 |
| ·轮毂壳曲面和实体重构 | 第58-61页 |
| ·轮毂的参数化 | 第61-63页 |
| ·轮毂的有限元分析 | 第63-64页 |
| ·轮毂的约束和加载 | 第63-64页 |
| ·轮毂的有限元模型 | 第64页 |
| ·轮毂开发结果的呈现 | 第64-67页 |
| ·模型加工 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-70页 |
| ·本文总结 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |