某型民用飞机液压原理试验系统设计及关键部件仿真分析
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-27页 |
| ·民用飞机液压系统概述 | 第17-20页 |
| ·研究现状 | 第20-23页 |
| ·国外研究现状 | 第20-21页 |
| ·国内研究现状 | 第21-23页 |
| ·课题目的和意义 | 第23页 |
| ·课题研究内容 | 第23-25页 |
| ·民用飞机液压原理系统整体开发 | 第24-25页 |
| ·液压系统流量负载仿真分析 | 第25页 |
| ·柱塞泵与泵源管路振动仿真分析 | 第25页 |
| ·民用飞机液压原理系统热分析 | 第25页 |
| ·关键技术研究 | 第25-26页 |
| ·系统整体液压原理设计 | 第25-26页 |
| ·负载模拟模块设计与实现 | 第26页 |
| ·三个能源系统的余度控制与管理 | 第26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第2章 民用飞机液压原理系统开发 | 第27-45页 |
| ·试验平台总体开发 | 第27-33页 |
| ·系统组成 | 第27-28页 |
| ·1#与2#系统 | 第28-32页 |
| ·3#系统 | 第32-33页 |
| ·系统总体布局 | 第33页 |
| ·泵源模块开发 | 第33-36页 |
| ·负载模块开发 | 第36-39页 |
| ·冷却器选型计算 | 第39-41页 |
| ·试验平台工程实现 | 第41-44页 |
| ·仿真件模块 | 第41-43页 |
| ·机械台架模块 | 第43-44页 |
| ·小结 | 第44-45页 |
| 第3章 液压系统仿真分析 | 第45-63页 |
| ·流量负载仿真分析 | 第45-58页 |
| ·负载模块数学模型分析 | 第45-47页 |
| ·流量负载常规PID控制仿真分析 | 第47-53页 |
| ·流量负载模糊PID控制仿真分析 | 第53-58页 |
| ·PTU仿真分析 | 第58-61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第4章 泵源高压管路振动仿真分析 | 第63-93页 |
| ·柱塞泵与泵源管路振源分析 | 第63-64页 |
| ·柱塞泵内部振源分析 | 第63页 |
| ·泵源管路固定对振动的影响 | 第63-64页 |
| ·柱塞泵与泵源管路振动特性综合分析 | 第64-72页 |
| ·某型柱塞泵流量与压力脉动分析 | 第64-72页 |
| ·柱塞泵与泵源管路振动特性分析小结 | 第72页 |
| ·泵源管路流固耦合仿真分析 | 第72-87页 |
| ·泵源管路由振动引起的故障原因分析 | 第72-73页 |
| ·泵源管路流固耦合数学模型 | 第73-75页 |
| ·泵源管路有限元仿真分析 | 第75-87页 |
| ·泵源管路模态仿真分析 | 第87-92页 |
| ·小结 | 第92-93页 |
| 第5章 液压系统热分析 | 第93-113页 |
| ·液压系统油温过高危害分析 | 第93-94页 |
| ·液压系统生热分析 | 第94-96页 |
| ·液压系统管路散热分析 | 第96-111页 |
| ·管路散热分析 | 第96-101页 |
| ·油箱散热分析 | 第101-104页 |
| ·冷却器散热分析 | 第104-109页 |
| ·伺服阀热力学仿真分析 | 第109-111页 |
| ·小结 | 第111-113页 |
| 第6章 总结与展望 | 第113-115页 |
| ·总结 | 第113页 |
| ·展望 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-119页 |
| 作者简介 | 第119页 |
