基于数字比例溢流阀的湿式离合器控制研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·湿式多片离合器简介 | 第10-11页 |
| ·湿式离合器压力控制研究现状 | 第11-14页 |
| ·湿式离合器油压缓冲控制特性 | 第12-13页 |
| ·湿式离合器压力控制的国内外研究现状及分析 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 数字比例溢流阀及控制系统分析 | 第15-35页 |
| ·数字比例溢流阀的结构及工作原理 | 第15-16页 |
| ·高速开关阀及其特性研究 | 第16-26页 |
| ·高速开关阀的分类 | 第17页 |
| ·高速开关阀的结构和工作原理 | 第17-18页 |
| ·高速开关阀静态特性研究 | 第18-21页 |
| ·PWM信号的产生 | 第21-24页 |
| ·驱动电路设计 | 第24-25页 |
| ·高速开关阀动态特性 | 第25-26页 |
| ·数字比例溢流阀的设计计算 | 第26-31页 |
| ·几何尺寸的确定 | 第27-29页 |
| ·静态特性计算 | 第29-31页 |
| ·数字比例溢流阀控制系统 | 第31-34页 |
| ·控制系统的原理 | 第31-32页 |
| ·连续变化的PWM控制信号 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 湿式离合器压力控制系统建模仿真 | 第35-49页 |
| ·MSC.EASY5仿真软件 | 第35-36页 |
| ·子系统模型的建立 | 第36-41页 |
| ·数字比例溢流阀模型的建立 | 第36-41页 |
| ·离合器油缸模型 | 第41页 |
| ·系统仿真模型及参数 | 第41-43页 |
| ·系统仿真分析 | 第43-48页 |
| ·系统特性仿真分析 | 第43页 |
| ·不同参数对湿式离合器压力的影响 | 第43-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 湿式离合器压力控制系统试验研究 | 第49-60页 |
| ·试验系统的建立 | 第49-52页 |
| ·液压试验系统组成 | 第49页 |
| ·试验系统设备及作用 | 第49-52页 |
| ·数据采集系统 | 第52-56页 |
| ·数据采集系统的硬件设计 | 第52-53页 |
| ·数据采集系统的软件设计 | 第53-56页 |
| ·系统试验结果分析 | 第56-58页 |
| ·P W M 控制信号频率的选取 | 第56页 |
| ·流量对系统压力的影响 | 第56-57页 |
| ·油液温度对系统压力的影响 | 第57页 |
| ·重复精度试验 | 第57-58页 |
| ·试验与仿真的对比分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 作者简介 | 第67页 |
