基于TC1728的高压共轨柴油机电子控制单元硬件研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·高压共轨系统的发展及其特点 | 第10-11页 |
| ·高压共轨系统电子控制单元的发展 | 第11-13页 |
| ·国外高压共轨柴油机电控单元的发展状况 | 第11-12页 |
| ·国内高压共轨柴油机电控单元的发展状况 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 高压共轨柴油机电控系统组成 | 第15-25页 |
| ·高压共轨柴油机电控系统的工作原理 | 第15-16页 |
| ·高压共轨系统的核心零部件 | 第16-24页 |
| ·电子控制单元(ECU) | 第16-17页 |
| ·传感器 | 第17-22页 |
| ·高压油泵 | 第22-23页 |
| ·共轨管 | 第23-24页 |
| ·喷油器 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 高压共轨柴油机ECU功能模块划分 | 第25-33页 |
| ·ECU结构功能概述 | 第25-27页 |
| ·ECU功能模块划分 | 第27-32页 |
| ·微控制器TC1728功能特点 | 第27-31页 |
| ·电源模块概况 | 第31页 |
| ·信号处理模块概况 | 第31-32页 |
| ·功率驱动模块概况 | 第32页 |
| ·通信和调试模块概况 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 ECU硬件电路设计 | 第33-71页 |
| ·电源模块 | 第33-41页 |
| ·高压模块 | 第33-39页 |
| ·微控制器电源模块 | 第39-41页 |
| ·传感器电源模块 | 第41页 |
| ·功率驱动模块 | 第41-53页 |
| ·电磁喷油器驱动 | 第41-48页 |
| ·油量计量单元驱动 | 第48-50页 |
| ·增压压力控制阀和EGR阀驱动电路 | 第50-52页 |
| ·继电器驱动电路 | 第52-53页 |
| ·信号处理电路 | 第53-62页 |
| ·模拟信号处理 | 第53-57页 |
| ·脉冲信号处理 | 第57-61页 |
| ·开关信号处理电路 | 第61-62页 |
| ·通信和调试接口电路 | 第62-65页 |
| ·通信模块 | 第62-64页 |
| ·OCDS接口 | 第64-65页 |
| ·设计中的可靠性考虑 | 第65-68页 |
| ·影响ECU可靠性的内部因素 | 第66-67页 |
| ·影响ECU可靠性的外部因素 | 第67页 |
| ·提高ECU可靠性的措施 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-71页 |
| 第五章 电路板的制作和调试 | 第71-81页 |
| ·电路板的制作 | 第71-75页 |
| ·硬件电路设计方法 | 第71-74页 |
| ·PCB的制作 | 第74-75页 |
| ·电路板检查和调试 | 第75-80页 |
| ·电源模块检查和调试 | 第76-77页 |
| ·信号处理模块的检查和调试 | 第77-78页 |
| ·功率驱动模块的检查和调试 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·总结 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间参与项目及发表论文 | 第87页 |
