汽车空调D310冷凝器性能仿真及优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·汽车空调冷凝器研究的目的及意义 | 第9页 |
| ·汽车空调冷凝器国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·本文主要研究工作 | 第15-16页 |
| 第2章 冷凝器仿真理论及方法 | 第16-23页 |
| ·冷凝器基本理论 | 第16-19页 |
| ·冷凝器模型建立方法 | 第19-20页 |
| ·计算流体力学基本理论 | 第20-21页 |
| ·模拟软件介绍 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 D310冷凝器性能仿真与实验验证 | 第23-35页 |
| ·冷凝器翅片仿真分析 | 第23-27页 |
| ·冷凝器扁管孔数仿真分析 | 第27-30页 |
| ·冷凝器流程分布仿真分析 | 第30-32页 |
| ·冷凝器仿真结果实验验证 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 D310冷凝器性能优化 | 第35-48页 |
| ·冷凝器翅片性能优化 | 第35-42页 |
| ·冷凝器扁管孔数优化 | 第42-43页 |
| ·冷凝器流程分布优化 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第5章 D310冷凝器实验与优化方案验证 | 第48-53页 |
| ·D310冷凝器性能实验 | 第48-51页 |
| ·优化方案的实验验证 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 总结与展望 | 第53-55页 |
| ·全文总结 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |