既有线重载运输组织方案研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| 表目录 | 第12-13页 |
| 图目录 | 第13-14页 |
| 1 引言 | 第14-23页 |
| ·问题的提出 | 第14-15页 |
| ·国内外发展及研究现状综述 | 第15-20页 |
| ·国外重载运输发展及研究现状 | 第15-17页 |
| ·国内重载运输发展及研究现状 | 第17-19页 |
| ·现状总结 | 第19-20页 |
| ·研究目的和意义 | 第20-21页 |
| ·研究内容 | 第21-23页 |
| 2 重载列车开行的主要技术条件 | 第23-32页 |
| ·铁路重载运输相关概念 | 第23-24页 |
| ·重载列车开行的技术设备条件分析 | 第24-29页 |
| ·列车牵引动力 | 第24-25页 |
| ·车辆 | 第25页 |
| ·线路及轨道 | 第25-26页 |
| ·站场设备 | 第26-28页 |
| ·装卸设备 | 第28页 |
| ·供电设备 | 第28页 |
| ·通信信号设备 | 第28-29页 |
| ·列尾安全防护设备 | 第29页 |
| ·不同重量标准及编成方式下重载列车的开行条件 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 3 不同技术条件下的重载运输组织模式 | 第32-41页 |
| ·重载运输开行模式内涵及适用条件 | 第32-38页 |
| ·列车牵引模式 | 第32页 |
| ·列车运行模式 | 第32-33页 |
| ·列车结构模式 | 第33-34页 |
| ·组织方式 | 第34-35页 |
| ·功能模式 | 第35-38页 |
| ·集结编成方式 | 第38页 |
| ·解体卸车方式 | 第38页 |
| ·重载运输开行模式组合 | 第38-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 既有线发展重载运输组织的经济性分析 | 第41-50页 |
| ·重载运输组织规模经济性分析 | 第42-48页 |
| ·规模经济性分析 | 第42-43页 |
| ·铁路重载运输系统模型假设 | 第43-44页 |
| ·成本构成及函数表达式 | 第44-47页 |
| ·重载运输组织规模经济效益分析 | 第47-48页 |
| ·重载运输的经济效益评价 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 5 兰新线发展重载运输方案研究 | 第50-69页 |
| ·现状分析 | 第50-56页 |
| ·线路背景 | 第50-54页 |
| ·既有兰新线技术标准 | 第54页 |
| ·兰新线发展重载运输可行性分析 | 第54-56页 |
| ·兰新线发展重载运输技术改造及模式匹配方案 | 第56-59页 |
| ·技术改造方案 | 第56-58页 |
| ·模式匹配基础方案 | 第58-59页 |
| ·模式匹配基础方案规模经济性弹性分析 | 第59-62页 |
| ·模型参数说明 | 第59-60页 |
| ·SPSS规模经济性弹性分析 | 第60-62页 |
| ·基于目标规划的不同牵引等级列车比例确定模型 | 第62-66页 |
| ·目标规划的方法 | 第62页 |
| ·模型的建立 | 第62-63页 |
| ·参数标定 | 第63-64页 |
| ·Lingo求解及结果分析 | 第64-66页 |
| ·组合方案的效益分析与评价 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 6 结论及展望 | 第69-71页 |
| ·研究结论 | 第69-70页 |
| ·研究不足与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录A | 第74-79页 |
| 附录B | 第79-81页 |
| 附录C | 第81-84页 |
| 作者简历 | 第84-86页 |
| 学位论文数据集 | 第86页 |
