| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·弹射座椅概述 | 第12-14页 |
| ·弹射座椅的发展 | 第12-13页 |
| ·弹射救生过程 | 第13-14页 |
| ·弹射座椅仿真的国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究意义 | 第16-17页 |
| ·本文内容 | 第17-18页 |
| 第二章 坐标系关系 | 第18-23页 |
| ·坐标变换 | 第18-19页 |
| ·坐标变换矩阵 | 第18页 |
| ·转换矩阵的基本性质 | 第18-19页 |
| ·常用坐标系及相互关系 | 第19-23页 |
| ·绝对坐标系 | 第19页 |
| ·牵连地面坐标系 | 第19页 |
| ·体轴坐标系 | 第19-20页 |
| ·气流坐标系 | 第20-21页 |
| ·航迹坐标系 | 第21-23页 |
| 第三章 弹射座椅工作过程 | 第23-34页 |
| ·弹射座椅离机前工作过程 | 第23-24页 |
| ·弹射座椅自由飞阶段 | 第24-34页 |
| ·基本假设 | 第24-25页 |
| ·初始条件 | 第25-27页 |
| ·作用在人椅系统上的力和力矩 | 第27-30页 |
| ·人椅系统质心运动方程 | 第30页 |
| ·人椅系统绕质心转动方程 | 第30-31页 |
| ·速度分量的坐标变换 | 第31-32页 |
| ·角速度之间的关系 | 第32-34页 |
| 第四章 座椅弹射仿真软件开发初探 | 第34-54页 |
| ·基于 MATLAB/SIMULINK 的仿真模块 | 第34-35页 |
| ·MATLAB 与 VC++混合编程 | 第35-37页 |
| ·MATLAB 与 VC++的接口方法 | 第35-36页 |
| ·VC++/MFC 软件制作 | 第36-37页 |
| ·软件的帮助文件制作和打包发布 | 第37页 |
| ·软件界面及使用 | 第37-46页 |
| ·启动软件 | 第37-39页 |
| ·新建工程 | 第39页 |
| ·参数设定 | 第39-40页 |
| ·初始参数查看及运行仿真模拟 | 第40-41页 |
| ·查看仿真结果 | 第41-46页 |
| ·仿真软件的计算分析 | 第46-54页 |
| 第五章 座椅弹射危险分析 | 第54-66页 |
| ·最低安全救生高度 | 第54-55页 |
| ·过载响应指数 DR 及多轴动态响应准则 MDRC——生理耐限指标 | 第55-57页 |
| ·座椅弹射的可救生时间 | 第57页 |
| ·可救生时间的多参数拟合 | 第57-66页 |
| ·可救生时间的仿真计算 | 第57-58页 |
| ·拟合工具的选择 | 第58-60页 |
| ·公式的拟合过程 | 第60-66页 |
| 第六章 总结 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第71页 |