| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-21页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第14-16页 |
| ·本课题在我国的发展现状 | 第16-17页 |
| ·我国与所研究课题相关的政策 | 第17-18页 |
| ·城市道路工况 | 第18-19页 |
| ·本课题来源和主要研究内容 | 第19-21页 |
| ·课题来源 | 第19页 |
| ·本课题主要研究内容 | 第19-20页 |
| ·本文主要研究思路 | 第20-21页 |
| 第二章 纯电动汽车动力性分析及相关参数计算 | 第21-32页 |
| ·纯电动汽车受力分析 | 第22-25页 |
| ·纯电动汽车的驱动力 | 第22-23页 |
| ·纯电动汽车的行驶阻力 | 第23-25页 |
| ·纯电动汽车行驶条件 | 第25页 |
| ·纯电动汽车动力性分析 | 第25-26页 |
| ·计算实例 | 第26-27页 |
| ·纯电动汽车动力系统设计要求 | 第26页 |
| ·确定该纯电动汽车动力性指标 | 第26-27页 |
| ·MATLAB/SIMULINK 仿真 | 第27-31页 |
| ·MATLAB/SIMULINK 软件介绍 | 第27-28页 |
| ·仿真结果 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 纯电动汽车驱动电动机的选择及传动系统参数设计 | 第32-44页 |
| ·纯电动汽车驱动电动机的选择 | 第32-37页 |
| ·纯电动汽车用驱动电动机的要求 | 第33页 |
| ·纯电动汽车驱动电动机类型的选择 | 第33-36页 |
| ·纯电动汽车驱动电动机各项性能参数的计算 | 第36-37页 |
| ·纯电动汽车传动系统参数设计 | 第37-39页 |
| ·计算各项性能指标 | 第39-41页 |
| ·该纯电动汽车驱动电动机各项特性指标计算 | 第39-40页 |
| ·确定该纯电动汽车驱动电动机各项特性指标 | 第40页 |
| ·传动系参数计算 | 第40-41页 |
| ·Matlab/Simulink 仿真 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 纯电动汽车自动变速器换挡规律及仿真 | 第44-62页 |
| ·纯电动汽车自动变速器换挡策略 | 第44-50页 |
| ·纯电动汽车自动变速器模糊换挡策略 | 第44-45页 |
| ·模糊换挡控制器的设计 | 第45-50页 |
| ·量化因子的模糊化 | 第45-49页 |
| ·模糊推理 | 第49-50页 |
| ·解模糊化 | 第50页 |
| ·纯电动汽车的仿真研究 | 第50-59页 |
| ·ADVISOR 软件介绍 | 第50-52页 |
| ·建立纯电动汽车的仿真模型 | 第52-58页 |
| ·ADVISOR 工作界面设置 | 第58-59页 |
| ·仿真结果与分析 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| ·总结 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第67-68页 |