| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状问题 | 第15页 |
| ·论文的创新点 | 第15页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
| 第2章 儿童出行特性分析 | 第18-34页 |
| ·儿童出行基本特性分析 | 第18-21页 |
| ·出行率 | 第18页 |
| ·交通方式 | 第18-19页 |
| ·出行目的 | 第19页 |
| ·出行时耗分布 | 第19页 |
| ·出行距离分布 | 第19-20页 |
| ·出行出发时刻 | 第20-21页 |
| ·儿童出行行为特征随年龄变化特性分析 | 第21-24页 |
| ·出行率随年龄变化特性 | 第21页 |
| ·交通方式随年龄变化特性 | 第21-22页 |
| ·出行目的随年龄变化特性 | 第22页 |
| ·平均出行时耗随年龄变化特性 | 第22-23页 |
| ·平均出行距离随年龄变化特性 | 第23-24页 |
| ·出行出发时刻随年龄变化特性 | 第24页 |
| ·儿童出行行为特性演变趋势分析 | 第24-27页 |
| ·出行率演变趋势 | 第24-25页 |
| ·交通方式演变趋势 | 第25页 |
| ·出行目的演变趋势 | 第25页 |
| ·出行时耗分布演变趋势 | 第25-26页 |
| ·出行距离分布演变趋势 | 第26-27页 |
| ·出行出发时刻演变趋势 | 第27页 |
| ·国内外大城市儿童出行行为特征对比分析 | 第27-30页 |
| ·儿童出行对家庭成员出行行为的约束影响分析 | 第30-32页 |
| ·交通方式选择影响分析 | 第30-31页 |
| ·出发时刻决策影响分析 | 第31-32页 |
| ·出行链选择影响分析 | 第32页 |
| ·小结 | 第32-34页 |
| 第3章 儿童出行对家庭成员的交通方式选择约束模型研究 | 第34-49页 |
| ·模型数据概述 | 第34-35页 |
| ·基于儿童出行约束的交通方式选择模型 | 第35-47页 |
| ·MNL 模型 | 第35-36页 |
| ·方式选择构成差异性分析 | 第36-37页 |
| ·模型的建立及回归结果 | 第37-44页 |
| ·方式选择的影响因素量化分析 | 第44-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 第4章 儿童出行对家庭成员的出发时刻选择约束模型研究 | 第49-58页 |
| ·研究背景概述 | 第49页 |
| ·基于儿童出行约束的出发时刻选择模型 | 第49-56页 |
| ·Cox 比例风险模型 | 第49-50页 |
| ·出发时刻分布差异性分析 | 第50-51页 |
| ·模型构架及标定结果 | 第51-55页 |
| ·出发时刻决策的影响因素量化分析 | 第55-56页 |
| ·小结 | 第56-58页 |
| 第5章 儿童出行对家庭成员的出行链选择约束模型研究 | 第58-68页 |
| ·研究背景概述 | 第58页 |
| ·基于儿童出行约束的出行链选择模型 | 第58-66页 |
| ·基本概念 | 第58-59页 |
| ·出行链构成差异性分析 | 第59-60页 |
| ·模型拟合结果及参数标定 | 第60-64页 |
| ·出行链选择的影响因素量化分析 | 第64-66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 第6章 基于儿童出行约束的交通需求管理政策应用 | 第68-71页 |
| ·儿童出行需求管理政策概述 | 第68-69页 |
| ·儿童出行需求管理的概念 | 第68页 |
| ·儿童出行需求管理的具体策略 | 第68-69页 |
| ·儿童出行需求管理策略的效果分析与评价 | 第69-70页 |
| ·公共校车策略 | 第69页 |
| ·规划校区房策略 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第7章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·主要结论 | 第71-72页 |
| ·研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
