| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的与研究意义 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状及评述 | 第9-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·理论评述 | 第13-14页 |
| ·研究思路与研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·本文特色与创新之处 | 第15-16页 |
| 第二章 基于汽车再制造的逆向物流网络规划 | 第16-26页 |
| ·逆向物流相关概念 | 第16-19页 |
| ·逆向物流定义 | 第16页 |
| ·逆向物流的形成原因 | 第16-17页 |
| ·逆向物流的特点 | 第17-18页 |
| ·逆向物流网络 | 第18-19页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络环境与特点 | 第19-21页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络环境 | 第19-20页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络特点 | 第20-21页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络功能规划 | 第21-22页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络收集功能 | 第21页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络检测和分类功能 | 第21页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络处理功能 | 第21-22页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络再分销功能 | 第22页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络结构规划 | 第22-23页 |
| ·汽车再制造处理流程 | 第22-23页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络规划结构设计 | 第23页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络内容规划 | 第23-26页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络拓扑结构选择 | 第23页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络节点选择 | 第23-24页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络成本分析 | 第24-25页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络集成 | 第25-26页 |
| 第三章 汽车再制造的逆向物流网络优化设计 | 第26-37页 |
| ·网络优化方法选择 | 第26-28页 |
| ·重心法 | 第26页 |
| ·启发式方法 | 第26-27页 |
| ·最优化规划方法 | 第27-28页 |
| ·汽车再制造逆向物流网络模型设计 | 第28-37页 |
| ·独立的汽车再制造逆向物流网络优化模型 | 第28-31页 |
| ·整合正逆向物流汽车再制造网络优化模型 | 第31-37页 |
| 第四章 基于遗传算法的模型求解 | 第37-43页 |
| ·遗传算法 | 第37-38页 |
| ·模型的遗传算法 | 第38-40页 |
| ·算例分析 | 第40-43页 |
| 第五章 结论及展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-49页 |
| 附录A 汽车再制造逆向物流网络优化设计 MATLAB 核心源程序 | 第49-60页 |
| 在学研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |