| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·概况 | 第11-12页 |
| ·轨道交通引起的地面振动解析法 | 第12-14页 |
| ·轨道交通引起的地面振动数值法 | 第14-15页 |
| ·本文研究思路和研究方法 | 第15-16页 |
| ·本文取得的主要成果 | 第16-17页 |
| 第2章 交通荷载作用下土体动力反应的基本分析方法和理论 | 第17-23页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·土体动力分析的有限元法 | 第17-19页 |
| ·有限元方法概述 | 第17-18页 |
| ·有限单元法基本思想 | 第18页 |
| ·连续体的离散化 | 第18页 |
| ·选择单元位移函数 | 第18-19页 |
| ·刚度矩阵 | 第19页 |
| ·等参单元 | 第19页 |
| ·地基振动的基本理论 | 第19-22页 |
| ·地基振动的产生和传播 | 第19-21页 |
| ·地基振动的环境影响 | 第21-22页 |
| ·本章小节 | 第22-23页 |
| 第3章 基于有限单元法的数值模拟分析 | 第23-56页 |
| ·荷载的选取 | 第23-25页 |
| ·土体本构模型的选取 | 第25-29页 |
| ·边界的确定 | 第26-27页 |
| ·单元的选取 | 第27-29页 |
| ·建模 | 第29页 |
| ·有限元模型的建立、求解以及结果分析 | 第29-55页 |
| ·建模 | 第29-30页 |
| ·求解 | 第30-32页 |
| ·一定速度时，不同位置位移以及加速度的变化规律 | 第32-46页 |
| ·不同速度时，不同位置位移以及加速度的变化规律 | 第46-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 基于圆心位移影响函数法的数值分析 | 第56-71页 |
| ·圆心位移影响函数法的基本原理 | 第56-57页 |
| ·圆心位移影响函数法的公式推导 | 第57-61页 |
| ·圆心位移的精确解 | 第57-58页 |
| ·圆形受荷面外一点位移 | 第58-61页 |
| ·圆心位移影响函数法算例分析 | 第61-70页 |
| ·地层表面远离振源方向位移函数函数的变化规律 | 第61-64页 |
| ·振动频率对位移的影响 | 第64-68页 |
| ·运动速度对位移的影响 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论和展望 | 第71-73页 |
| 一、本文的主要工作及结论 | 第71-72页 |
| 二、有待进一步研究的问题 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78页 |