| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第9-12页 |
| ·超燃冲压发动机的重要性 | 第9页 |
| ·超燃冲压发动机控制意义 | 第9-10页 |
| ·超燃冲压发动机燃油供给系统控制意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第12-16页 |
| ·两相流理论研究现状 | 第12-13页 |
| ·超燃冲压发动机燃油供给系统研究分析 | 第13-15页 |
| ·超燃冲压发动机的控制方法现状 | 第15-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 含有两相流的超燃冲压发动机燃油供给系统的数学模型 | 第18-35页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·供油系统结构 | 第18-20页 |
| ·两相流供油供给系统中的两相流管道数学模型 | 第20-27页 |
| ·两相流管道数学模型的建立 | 第20-22页 |
| ·数学模型方程的建立 | 第22-24页 |
| ·代表参数选取 | 第24-25页 |
| ·二次建模 | 第25-27页 |
| ·两相流管道动态特性分析 | 第27-34页 |
| ·两相流管道的动态特性与入口流量关系 | 第28-29页 |
| ·两相流管道动态特性及阻尼特性与热负荷关系 | 第29-31页 |
| ·两相流管道动态特性与入口焓关系 | 第31-33页 |
| ·两相流管道动态特性与喷嘴前压力关系 | 第33-34页 |
| ·阀门和喷嘴的数学模型 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 含有两相流的超燃冲压发动机燃油供给系统动态特性分析 | 第35-60页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·两相流燃油供给系统动态特性与阀门开度关系 | 第35-43页 |
| ·两相流燃油供给系统动态特性与热负荷关系 | 第43-50页 |
| ·两相流燃油供给系统特性与喷嘴出口压力关系 | 第50-56页 |
| ·辨识结果分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第4章 含有两相流的超燃冲压发动机燃油供给系统控制系统设计 | 第60-67页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·两相流燃油供给系统调节系统要求 | 第60-61页 |
| ·两相流燃油供给系统控制系统结构设计 | 第61-64页 |
| ·两相流燃油供给系统闭环控制反馈信号的选取 | 第62-63页 |
| ·两相流燃油供给系统闭环控制结构设计 | 第63-64页 |
| ·含有两相流的超燃冲压发动机燃油供给系统控制器设计 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
