车辆导航系统中地图匹配的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-20页 |
| ·车辆导航系统 | 第11-14页 |
| ·概述 | 第11-12页 |
| ·导航软件的模块组成 | 第12-14页 |
| ·导航软件中的地图匹配 | 第14-17页 |
| ·地图匹配 | 第14-15页 |
| ·地图匹配发展现状 | 第15-17页 |
| ·研究目的及意义 | 第17-18页 |
| ·论文的主要内容及结构安排 | 第18-20页 |
| 2 地图匹配技术 | 第20-33页 |
| ·导航系统中的电子地图 | 第20-21页 |
| ·算法的基本原理 | 第21-23页 |
| ·影响地图匹配质量的因素 | 第23-24页 |
| ·实用地图匹配算法的要求 | 第24-25页 |
| ·常用匹配算法的分析 | 第25-30页 |
| ·投影法 | 第25-26页 |
| ·概率统计法 | 第26-28页 |
| ·相关性算法 | 第28页 |
| ·基于网络拓扑的地图匹配算法 | 第28-29页 |
| ·基于曲线拟合的地图匹配算法 | 第29-30页 |
| ·基于D-S证据推理的地图匹配算法 | 第30-33页 |
| 3 地图匹配算法的设计与实现 | 第33-50页 |
| ·算法建立 | 第33-37页 |
| ·确定误差区域 | 第34-35页 |
| ·选择匹配道路 | 第35-36页 |
| ·修正定位结果 | 第36-37页 |
| ·算法的优化 | 第37-38页 |
| ·算法流程 | 第38-40页 |
| ·匹配过程中的特殊路段处理 | 第40-48页 |
| ·垂直转弯的判断 | 第40-42页 |
| ·平行道路的匹配 | 第42-44页 |
| ·交叉路口的匹配 | 第44-46页 |
| ·立交桥道路匹配 | 第46-48页 |
| ·匹配过程中的异常处理 | 第48-50页 |
| 4 实验结果分析 | 第50-56页 |
| ·试验数据的获取 | 第50页 |
| ·仿真分析 | 第50-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·论文总结 | 第56页 |
| ·课题展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 作者简历 | 第60-62页 |
| 学位论文数据集 | 第62页 |
