| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-23页 |
| ·论文的选题背景 | 第15-17页 |
| ·耦合轮对的发展与研究概况 | 第17-20页 |
| ·磁流变耦合轮对的应用前景 | 第20-21页 |
| ·本文的主要工作 | 第21-23页 |
| 第2章 磁流变和磁流变耦合器的方案设计 | 第23-47页 |
| ·磁流变的组成 | 第23-25页 |
| ·固体粒子 | 第23-24页 |
| ·基液 | 第24-25页 |
| ·添加剂 | 第25页 |
| ·磁流变效应的机理 | 第25-27页 |
| ·磁流变的力学性能 | 第27-30页 |
| ·屈服应力与磁场强度的关系 | 第27页 |
| ·屈服应力与磁粒直径的关系 | 第27-28页 |
| ·屈服应力与体积百分比的关系 | 第28-29页 |
| ·屈服应力与剪切应变率的关系 | 第29-30页 |
| ·磁流变的本构关系 | 第30-33页 |
| ·Bingham模型 | 第30-31页 |
| ·双粘度模型 | 第31-33页 |
| ·磁流变的工程应用和国内外的研究情况 | 第33-34页 |
| ·磁流变耦合轮对的原理和方案设计 | 第34-42页 |
| ·磁流变耦合轮对的原理 | 第34-35页 |
| ·磁流变耦合轮对的方案设计 | 第35-39页 |
| ·具体实施方式 | 第39-40页 |
| ·圆筒式磁流变耦合器的方案设计 | 第40-42页 |
| ·磁流变耦合轮对动车转向架的方案设计 | 第42页 |
| ·磁粒抗离心力稳定性计算 | 第42-44页 |
| ·磁流变耦合轮对耦合力矩的计算 | 第44-46页 |
| 本章小结 | 第46-47页 |
| 第3章 磁流变耦合轮对车辆动力学模型的建立 | 第47-75页 |
| ·车辆物理模型的建立 | 第47-48页 |
| ·轮对和车辆坐标系及其变换 | 第48-51页 |
| ·轨廓分区法全面计算轮轨接触关系研究 | 第51-59页 |
| ·计算原理和过程 | 第51-56页 |
| ·程序流程图 | 第56-58页 |
| ·算例 | 第58-59页 |
| ·车辆系统动力学方程的推导 | 第59-68页 |
| ·轮轨力的求解 | 第61-63页 |
| ·轮轨蠕滑率和蠕滑力/力矩 | 第63-64页 |
| ·轴距差引起的附加轮对摇头角 | 第64-65页 |
| ·转向架对角线差引起的附加摇头角 | 第65-66页 |
| ·车辆各部件受力分析和作用力的求解 | 第66-68页 |
| ·自导向径向机构的受力分析和导向杠杆的运动方程 | 第68-69页 |
| ·车辆系统动力学方程 | 第69-72页 |
| ·动刚度和动阻尼的计算 | 第72-73页 |
| ·程序流程图 | 第73页 |
| 本章小结 | 第73-75页 |
| 第4章 磁流变耦合轮对拖车动力学分析 | 第75-104页 |
| ·线路不平顺和速度对公用轴独立车轮车辆轮对偏移影响 | 第75-77页 |
| ·双粘度模型中临界剪切应变率对车辆临界速度的影响 | 第77-80页 |
| ·屈服应力对临界速度和轮对横移的影响 | 第80-81页 |
| ·抗蛇行减振器对车辆临界速度和轮对横移量的影响 | 第81-83页 |
| ·磁流变耦合轮对车辆在准高速线路上的轮对横移 | 第83-87页 |
| ·一系水平刚度对车辆临界速度和曲线通过时轮对横移影响 | 第87-90页 |
| ·二系悬挂参数对TCCT型车辆临界速度的影响 | 第90-91页 |
| ·TCCT型车在高速铁路上运行动力学响应 | 第91-95页 |
| ·TCCT型车在准高速线路上运行动力学响应 | 第95-97页 |
| ·耦合力矩随车辆行程的变化规律 | 第97-98页 |
| ·耦合盘间隙对轮对横移量的影响 | 第98-99页 |
| ·线路条件对 TCCT型车临界速度的影响 | 第99-100页 |
| ·转向架轴距差和对角线差对 TCCT型车临界速度的影响 | 第100页 |
| ·采用自导向机构对 TCCT型车的曲线通过性能影响 | 第100-103页 |
| 本章小结 | 第103-104页 |
| 第5章 磁流变耦合轮对动车动力学分析 | 第104-114页 |
| ·TCCT型高速动车转向架结构特点 | 第104页 |
| ·TCCT型高速动车动力学方程的特点 | 第104-105页 |
| ·磁流变屈服应力对动车临界速度和轮对横移的影响 | 第105-106页 |
| ·抗蛇行减振器对 TCCT型动车临界速度和轮对横移量的影响 | 第106-107页 |
| ·TCCT超高速运行时的动力学性能 | 第107-110页 |
| ·在高速铁路直线上动力学性能 | 第107-109页 |
| ·在高速铁路曲线通过性能 | 第109-110页 |
| ·TCCT型动车在准高速线路上的动力学性能 | 第110-113页 |
| ·在准高速铁路直线动力学性能 | 第110-112页 |
| ·在准高速铁路曲线通过性能 | 第112-113页 |
| 本章小结 | 第113-114页 |
| 结论与展望 | 第114-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 附录 某高速车参数表 | 第118-120页 |
| 参考文献 | 第120-126页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文 | 第126页 |
