环北部湾经济圈的合作开发研究
| 1 引言 | 第1-10页 |
| ·论文的选题意义及目的 | 第8-9页 |
| ·论文的理论依据和写作结构 | 第9-10页 |
| 2 区域经济合作的理论基础 | 第10-16页 |
| ·西方发达国家区域经济合作的理论研究 | 第10-15页 |
| ·我国区域经济合作的理论研究 | 第15-16页 |
| 3 环北部湾经济圈合作的现状及存在的问题 | 第16-27页 |
| ·环北部湾经济圈合作的现状 | 第16-21页 |
| ·便捷的交通网络为经济发展提供可靠的交通保障 | 第16-18页 |
| ·初步形成了一定工业基础 | 第18-19页 |
| ·旅游资源丰富,旅游业蓬勃发展 | 第19-20页 |
| ·中越经济互补需求较强,优势差异明显 | 第20-21页 |
| ·环北部湾经济圈合作存在的问题 | 第21-27页 |
| ·工业基础较为薄弱,产业结构趋同 | 第21-24页 |
| ·区内城市发展竞争激烈 | 第24-25页 |
| ·区域中心城市尚未形成 | 第25页 |
| ·集疏运条件制约着港口的发展 | 第25-26页 |
| ·行政隶属关系复杂,协调难度大 | 第26-27页 |
| 4 环北部湾经济圈发展面临的机遇 | 第27-32页 |
| ·新一轮的全球性产业转移 | 第27-28页 |
| ·泛珠三角与CEPA 经济的增长 | 第28-29页 |
| ·西部大开发战略转型 | 第29页 |
| ·中国经济从大陆经济向海洋经济拓展 | 第29-31页 |
| ·中国—东盟自由贸易区的构建 | 第31-32页 |
| 5 联合打造环北部湾经济圈 | 第32-48页 |
| ·构建系统化的产业结构体系 | 第32-39页 |
| ·推动海洋产业持续发展 | 第33-34页 |
| ·创建区域现代化农业合成优势 | 第34-35页 |
| ·培育现代临海工业 | 第35-36页 |
| ·加速发展滨海旅游业 | 第36-39页 |
| ·培育多中心、网络化的港口城市群系统 | 第39-43页 |
| ·构建城镇空间发展轴线 | 第39页 |
| ·培育网络化港口城市群系统 | 第39-43页 |
| ·构建区域综合交通运输体系 | 第43-46页 |
| ·充分发挥港口带动作用,构建合理的港口体系 | 第43-45页 |
| ·建设环湾陆路交通网络 | 第45-46页 |
| ·维护良好的生态环境 | 第46-48页 |
| ·确立资源开发与生态保护战略重点 | 第46页 |
| ·协调海洋产业开发与海洋资源保护的关系 | 第46-48页 |
| 6 结束语 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
| 附录 | 第51页 |