三自由度非线性齿轮系统灵敏度分析及ADAMS仿真
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·工程背景及选题目的和意义 | 第7-8页 |
| ·灵敏度分析的现状与进展 | 第8-9页 |
| ·齿轮动力学的现状与进展 | 第9-13页 |
| ·关于齿轮系统动力学 | 第9-10页 |
| ·齿轮系统动力学研究内容 | 第10-12页 |
| ·齿轮系统动力学研究目标 | 第12-13页 |
| ·本论文的研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 齿轮系统动力学模型的建立 | 第15-30页 |
| ·概述 | 第15-16页 |
| ·齿轮传动系统动态激励的研究概况 | 第16-20页 |
| ·齿轮传动系统的外部激励 | 第17页 |
| ·齿轮传动系统的内部激励 | 第17-20页 |
| ·齿轮传动系统的模型 | 第20-29页 |
| ·齿轮传动系统的间隙非线性模型 | 第20-22页 |
| ·数学模型的建立 | 第22-24页 |
| ·系统的运动微分方程 | 第24-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 三自由度非线性齿轮系统的灵敏度分析 | 第30-44页 |
| ·概述 | 第30-31页 |
| ·非线性系统周期响应 | 第31-36页 |
| ·概述 | 第31页 |
| ·打靶法 | 第31-33页 |
| ·三自由度齿轮系统周期响应 | 第33-36页 |
| ·灵敏度计算 | 第36-42页 |
| ·动力响应的灵敏度 | 第36-38页 |
| ·三自由度齿轮系统灵敏度计算 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 ADAMS 仿真分析 | 第44-56页 |
| ·ADAMS 概述 | 第44-46页 |
| ·模型建立 | 第46-48页 |
| ·齿轮系统扭振理论模型的建立 | 第46页 |
| ·圆柱齿轮的参数化建模 | 第46-48页 |
| ·齿轮传动系统的装配 | 第48页 |
| ·齿轮传动系统的adams 仿真 | 第48-51页 |
| ·仿真结果及分析 | 第51-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 摘要 | 第63-65页 |
| Abstract | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
