| 第一章、城市基础设施建设吸收民营资本概述 | 第1-20页 |
| ·城市基础设施概述 | 第9-12页 |
| ·城市基础设施的基本概念与内容 | 第9页 |
| ·城市基础设施的主要特点 | 第9-10页 |
| ·城市基础设施在城市发展中的作用 | 第10-12页 |
| ·国外城市基础设施建设吸收民营资本理论研究和实际应用状况 | 第12-16页 |
| ·理论研究 | 第12-14页 |
| ·实际状况 | 第14-15页 |
| ·可借鉴之处 | 第15-16页 |
| ·我国城市基础设施建设吸收民营资本的国内研究概况及现状 | 第16-20页 |
| ·国内研究概况 | 第16-17页 |
| ·现状 | 第17-18页 |
| ·本文所做工作和创新点 | 第18-20页 |
| 第二章、南京市城市基础设施吸收民营资本的意义和前景展望 | 第20-29页 |
| ·南京市城市基础设施投融资的历史、现状分析 | 第20-23页 |
| ·南京市城市基础设施投融资的历史 | 第20-21页 |
| ·南京市城市基础设施投融资的现状分析 | 第21-23页 |
| ·民营资本参与南京市城市基础设施建设的现状 | 第23-25页 |
| ·民营资本参与南京市城市基础设施建设的原因分析 | 第25-27页 |
| ·南京市城市基础设施建设吸收民营资本的意义和预期目标 | 第27-29页 |
| ·吸收民营资本的意义 | 第27-28页 |
| ·预期目标 | 第28-29页 |
| 第三章、民营资本投资南京市城市基础设施的途径 | 第29-44页 |
| ·城市基础设施的项目区分理论 | 第29-31页 |
| ·理论介绍 | 第29页 |
| ·项目区分理论的作用 | 第29-31页 |
| ·城市基础设施建设吸收民营资本的形式 | 第31-39页 |
| ·非经营性项目 | 第31-32页 |
| ·准经营性项目 | 第32-35页 |
| ·经营性项目 | 第35-38页 |
| ·其他民营资本参与方式 | 第38-39页 |
| ·内资 BOT 方式的案例分析及对南京的借鉴 | 第39-44页 |
| ·BOT 方式的运作过程 | 第39-40页 |
| ·国内首例民营资本采用 BOT 方式进入城市基础设施项目的案例介绍 | 第40-42页 |
| ·案例对南京市的启示 | 第42-44页 |
| 第四章、政府在民营资本投资城市基础设施中的作为 | 第44-50页 |
| ·民营资本进入城市基础设施建设中的障碍分析 | 第44-45页 |
| ·南京市政府在城市基础设施投融资中的传统角色及其面临的挑战 | 第45-46页 |
| ·南京市政府在推进城市基础设施吸收民营资本中的角色定位与政策选择 | 第46-50页 |
| 结束语 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
