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物流中心规划中的供求问题研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
1 绪论第11-18页
 1.1 本文选题背景、研究目的及意义第11-14页
  1.1.1 选题的背景第11-13页
  1.1.2 研究目的及意义第13-14页
 1.2 国内外有关研究概述第14-16页
  1.2.1 国内外研究现状第14-16页
  1.2.2 当前研究存在的问题第16页
 1.3 本文研究的内容、方法及构成第16-18页
  1.3.1 研究内容第16-17页
  1.3.2 研究方法第17页
  1.3.3 本文构成第17-18页
2 物流市场的供求理论评析第18-25页
 2.1 物流市场的需求理论评析第18-21页
 2.2 物流市场的供给理论评析第21-22页
 2.3 物流市场供求均衡理论评析第22-23页
 2.4 本章小结第23-25页
3 物流中心规划中的物流市场需求分析第25-44页
 3.1 物流市场需求现状第25-28页
  3.1.1 物流市场的需求主体——产生需求的源泉第25-26页
  3.1.2 物流市场的需求层次及内容结构——决定物流中心的功能定位第26-28页
 3.2 物流需求的度量指标体系第28-31页
 3.3 物流市场需求分析及预测第31-43页
  3.3.1 基于GDP总量关联的物流需求分析及预测第31-33页
  3.3.2 基于产业关联的物流需求分析与预测第33-41页
  3.3.3 基于功能关联的物流需求分析与预测第41-43页
 3.4 本章小结第43-44页
4 物流中心规划中的物流市场供给分析第44-56页
 4.1 物流市场供给现状第44-49页
  4.1.1 物流市场的供给主体现状——三足鼎立第44-46页
  4.1.2 物流市场现有的供给能力——分布不均、部分不足第46-47页
  4.1.3 物流市场供给的内容结构——比例失调第47-49页
 4.2 物流市场供给存在的问题第49-50页
 4.3 物流供给主体的选择策略分析第50-54页
  4.3.1 物流供给主体选择的主要标准第50-51页
  4.3.2 物流供给主体选择程序的建立第51-54页
 4.4 本章小结第54-56页
5 物流中心供求均衡策略第56-72页
 5.1 物流中心功能定位——物流供求层次及内容结构均衡第56-58页
  5.1.1 物流中心要有全方位功能——物流供求层次均衡第56-57页
  5.1.2 因地制宜控制物流功能的比例——物流供求内容结构均衡第57-58页
 5.2 物流中心供给规模的确定及其布局策略——供求量及布局均衡第58-69页
  5.2.1 物流中心的空间网络布局及位置选择——物流供求空间均衡第58-60页
  5.2.2 物流中心服务范围确定第60-65页
  5.2.3 物流中心供给规模确定——物流供求量均衡第65-69页
 5.3 促进供求平衡的物流中心策略第69-71页
  5.3.1 物流中心的顾客服务水平策略第69页
  5.3.2 物流中心的系统整合策略第69-70页
  5.3.3 其他策略及建议第70-71页
 5.4 本章小结第71-72页
6 丹东国际陆路口岸物流中心实证分析第72-86页
 6.1 丹东物流市场需求分析第72-79页
  6.1.1 传统流通方式是物流市场的需求主体第72-73页
  6.1.2 丹东物流市场的需求内容第73-74页
  6.1.3 丹东区域物流市场需求量预测第74-79页
 6.2 丹东物流市场供给分析第79-80页
 6.3 丹东国际陆路口岸物流中心规划第80-86页
  6.3.1 丹东国际陆路口岸物流中心功能定位第80页
  6.3.2 丹东国际陆路口岸物流中心服务范围的确定第80-81页
  6.3.3 丹东国际陆路口岸物流中心规模测定第81-84页
  6.3.4 丹东国际陆路口岸物流中心的选址第84-86页
7 结束语第86-88页
参考文献第88-92页
在学研究成果第92-94页
致谢第94页

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