| 第一章 绪论 | 第1-10页 |
| 第一节 研究背景 | 第6页 |
| 第二节 研究目的和意义 | 第6-8页 |
| 第三节 研究思路和主要内容 | 第8-10页 |
| 一、研究思路 | 第8页 |
| 二、研究的主要内容 | 第8-10页 |
| 第二章 我国高速公路管理体制现状及存在的主要问题 | 第10-27页 |
| 第一节 高速公路管理体制概述 | 第10-12页 |
| 一、我国高速公路的发展历程 | 第10-11页 |
| 二、高速公路管理体制的内涵分析 | 第11-12页 |
| 第二节 我国高速公路管理体制的演变过程与现状 | 第12-16页 |
| 一、我国高速公路管理体制的演变过程 | 第12-13页 |
| 二、我国高速公路管理体制的现状 | 第13-16页 |
| 第三节 我国高速公路管理体制目前存在的主要问题分析 | 第16-22页 |
| 一、高速公路政府管制体制目前存在的主要问题 | 第16页 |
| 二、高速公路建设体制中存在的问题 | 第16-17页 |
| 三、高速公路经营体制中存在的问题 | 第17-22页 |
| 第四节 我国高速公路管理体制的发展趋势 | 第22-27页 |
| 一、高速公路管理体制改革的原则 | 第22-23页 |
| 二、实施高速公路产业化经营是高速公路管理体制发展的体制环境 | 第23-24页 |
| 三、实行特许经营制度是完善高速公路管理体制的有效途径和发展方向 | 第24-27页 |
| 第三章 国外高速公路管理体制借鉴及启示 | 第27-36页 |
| 第一节 美国高速公路管理体制 | 第27-30页 |
| 一、高速公路管理机构设置及其相应职能 | 第27-28页 |
| 二、高速公路建设规划和资金筹措 | 第28-29页 |
| 三、高速公路运营 | 第29-30页 |
| 第二节 法国的高速公路管理体制 | 第30-32页 |
| 一、高速公路管理机构设置及其相应职能 | 第30页 |
| 二、高速公路建设融资 | 第30-31页 |
| 三、高速公路特许经营制度 | 第31-32页 |
| 第三节 意大利的高速公路管理体制 | 第32-33页 |
| 一、高速公路管理机构设置及其相应职能 | 第32页 |
| 二、特许经营制度 | 第32-33页 |
| 第四节 澳大利亚高速公路管理体制 | 第33-34页 |
| 一、高速公路管理机构设置及其相应职能 | 第33页 |
| 二、特许经营制度 | 第33-34页 |
| 第五节 发达国家高速公路管理体制的借鉴和启示 | 第34-36页 |
| 第四章 河北省高速公路管理体制调查分析 | 第36-44页 |
| 第一节 河北省高速公路建设、运营基本情况 | 第36-39页 |
| 一、河北省高速公路概况 | 第36-38页 |
| 二、河北省高速公路建设管理模式 | 第38-39页 |
| 第二节 河北省高速公路管理体制现状 | 第39-42页 |
| 第三节 河北省高速公路管理体制的特点及利弊分析 | 第42-44页 |
| 第五章 河北省高速公路管理体制的发展与完善 | 第44-48页 |
| 第一节 河北省高速公路管理体制的发展趋势 | 第44页 |
| 第二节 河北省高速公路体制的完善及配套措施 | 第44-48页 |
| 一、做好高速公路建设的规划和资金的管理计划工作 | 第45页 |
| 二、建立健全高速公路管理法规体系 | 第45-46页 |
| 三、理顺高速公路管理体制 | 第46页 |
| 四、加快网络化进程，提升管理效能 | 第46-47页 |
| 五、完善高速公路经营制度 | 第47-48页 |
| 第六章 研究结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
