| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第一章 综述 | 第6-11页 |
| §1.1 选题的背景和意义 | 第6-8页 |
| §1.2 国内外研究现状 | 第8-9页 |
| §1.3 研究方案 | 第9-10页 |
| §1.4 本文的主要内容 | 第10-11页 |
| 第二章 均值模型 | 第11-17页 |
| §2.1 概述 | 第11页 |
| §2.2 汽油机进气歧管均值模型 | 第11-14页 |
| §2.3 考虑了换热的进气歧管均值模型 | 第14-17页 |
| 第三章 进气过程的N&S方程模型 | 第17-28页 |
| §3.1 前言 | 第17页 |
| §3.2 进气歧管气体流动的N&S方程模型 | 第17-19页 |
| ·进气歧管内气体流动的模拟 | 第17-18页 |
| ·进气歧管内管壁摩擦的模拟 | 第18-19页 |
| §3.3 汽油机的燃油喷射和蒸发模型 | 第19-22页 |
| ·汽油机的燃油喷射模型 | 第19-20页 |
| ·汽油机燃油液滴的蒸发模型 | 第20-21页 |
| ·汽油机燃油油膜的蒸发模型 | 第21-22页 |
| §3.4 汽油机汽缸内的燃烧模型 | 第22-24页 |
| ·基本的汽油机气缸内的燃烧模型 | 第22-23页 |
| ·基本的汽油机气缸内燃烧模型修正后的形式 | 第23-24页 |
| §3.5 汽油机气缸内换热模型 | 第24-26页 |
| ·汽油机气缸内的换热模拟计算 | 第24-25页 |
| ·汽油机气缸内的热网络模拟 | 第25-26页 |
| §3.6 气体回流的模拟 | 第26-27页 |
| §3.7 汽油发动机摩擦的模拟 | 第27-28页 |
| 第四章 均值模型在MATLAB／Simulink中的仿真 | 第28-48页 |
| §4.1 概述 | 第28页 |
| §4.2 一维均值模型在MATLAB／Simulink中的仿真 | 第28-31页 |
| §4.3 二维均值模型在MATLAB／Simulink中的仿真 | 第31-32页 |
| §4.4 两均值模型仿真结果的对比和分析 | 第32-48页 |
| 第五章 非均值模型在RICARDO WAVE中的仿真 | 第48-64页 |
| §5.1 RICARDO WAVE简介 | 第48-51页 |
| §5.2 非均值模型在RICARDO WAVE中的仿真 | 第51-56页 |
| §5.3 RICARDO WAVE与MATLAB／Simulink的联合仿真 | 第56-64页 |
| 第六章 试验结果与分析 | 第64-71页 |
| §6.1 部分工况下的试验结果与仿真结果的对比 | 第64-68页 |
| §6.2 结果分析 | 第68-71页 |
| 第七章 结论和展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
