| 目录 | 第1-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-11页 |
| ·课题研究的目的 | 第6-8页 |
| ·智能交通系统 | 第6-7页 |
| ·交通信息采集设备在国内外研发情况 | 第7-8页 |
| ·研究开发的必要性和意义 | 第8-9页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第9-11页 |
| ·视频数字压缩新技术 | 第9-10页 |
| ·本文主要完成的工作 | 第10页 |
| ·论文的主要内容 | 第10-11页 |
| 第二章 交通信息采集设备的视频压缩原理 | 第11-23页 |
| 引言 | 第11页 |
| ·ITU-T标准简介 | 第11-12页 |
| ·H.320及H.323、H.324标准 | 第12-13页 |
| ·H.261及H.263视频编码协议 | 第13-14页 |
| ·MPEG视频压缩协议族 | 第14-16页 |
| ·M-JPEG视频压缩协议 | 第16页 |
| ·JPEG2000 | 第16-17页 |
| ·小波压缩技术 | 第17-22页 |
| ·小波在静止图像编码中的应用 | 第17-19页 |
| ·小波在序列图像编码中的应用 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 信息采集设备压缩模块设计方案 | 第23-35页 |
| ·交通信息采集设备硬件设计方案 | 第23-25页 |
| ·视频处理分析模块 | 第23-24页 |
| ·网络传输模块 | 第24-25页 |
| ·交通信息采集设备压缩模块设计概要 | 第25-26页 |
| ·软件实现压缩编码 | 第26-30页 |
| ·基于奔腾处理器的方案 | 第26-28页 |
| ·基于DSP的方案 | 第28-30页 |
| ·硬件实现压缩编码 | 第30-34页 |
| ·基于ASIC的方案 | 第30-31页 |
| ·基于Trimedia的方案 | 第31-33页 |
| ·基于SOPC的方案 | 第33-34页 |
| ·最终采用方案 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 信息采集设备压缩模块硬件实现 | 第35-54页 |
| ·主要芯片的硬件介绍 | 第35-45页 |
| ·ADV611 | 第35-39页 |
| ·ADSP2185 | 第39-42页 |
| ·SAA7113H | 第42-43页 |
| ·EPM3256 | 第43-45页 |
| ·基于ADV611质量窗提高图像压缩率 | 第45-48页 |
| ·ADV611的质量窗(quality box)特性及控制 | 第45-46页 |
| ·动态检测来提高图像压缩率 | 第46-47页 |
| ·硬件丢帧来提高图像压缩率 | 第47页 |
| ·压缩比测试 | 第47-48页 |
| ·压缩模块存储方式及存储器型号的选择 | 第48-51页 |
| ·压缩模块存储方式 | 第48-49页 |
| ·存储设备方式 | 第49-50页 |
| ·存储器型号的选择 | 第50-51页 |
| ·系统局部总线的设计 | 第51-54页 |
| 第五章 信息采集设备压缩模块软件实现 | 第54-63页 |
| ·DSP程序的实现 | 第54-59页 |
| ·DSP软件开发步骤 | 第54-55页 |
| ·DSP主程序说明 | 第55-57页 |
| ·中断处理程序说明 | 第57-58页 |
| ·控制寄存器的说明 | 第58-59页 |
| ·FPAG程序的实现 | 第59-60页 |
| ·MAX+PLUS Ⅱ的设计方法 | 第59-60页 |
| ·FPGA程序的实现 | 第60页 |
| ·主机应用程序 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结和展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 主要参考文献 | 第65-68页 |