| 第1章 引言 | 第1-11页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·研究的目的 | 第9页 |
| ·研究的意义 | 第9-10页 |
| ·论文研究的指导思想 | 第10页 |
| ·研究的思路和方法 | 第10-11页 |
| ·研究的思路 | 第10页 |
| ·研究的方法 | 第10-11页 |
| 第2章 我国收费还贷公路的相关理论 | 第11-16页 |
| ·发展收费公路的原因 | 第11-13页 |
| ·公路基础设施的经济属性和特点 | 第11-12页 |
| ·收费公路合理性分析 | 第12-13页 |
| ·收费还贷公路贷款、债券的选择 | 第13-16页 |
| 第3章 我国收费还贷公路贷款资金管理现状分析 | 第16-29页 |
| ·国外收费公路资金管理现状 | 第16-18页 |
| ·我国收费公路发展现状 | 第18-21页 |
| ·收费公路发展的四个阶段 | 第18-19页 |
| ·收费还贷公路的技术等级构成 | 第19页 |
| ·收费公路项目的类型构成 | 第19-20页 |
| ·收费公路主要成就 | 第20-21页 |
| ·收费公路的融资状况 | 第21-23页 |
| ·收费还贷公路未来的融资状况 | 第21-23页 |
| ·收费公路投融资中的主要问题 | 第23页 |
| ·收费还贷公路财务风险形成的原因 | 第23-27页 |
| ·收费还贷公路财务风险表现 | 第23-25页 |
| ·收费还贷公路财务风险形成的原因分析 | 第25-27页 |
| ·收费还贷公路发展面临的困难和问题 | 第27-29页 |
| 第4章 我国收费还贷公路贷款资金管理模式的建立及相关政策建议 | 第29-53页 |
| ·我国收费还贷公路贷款资金管理模式的建立 | 第29-45页 |
| ·实行集中归口分级管理 | 第29-31页 |
| ·实行“统借转贷”和“撤站并贷，统贷统还” | 第31-32页 |
| ·加强和完善车辆通行费管理 | 第32-37页 |
| ·实行统一财务管理，加强会计核算 | 第37-40页 |
| ·优化通行费支出结构、设立还本付息资金指令性指标 | 第40页 |
| ·建立“还贷平衡基金”，增强还贷能力 | 第40-41页 |
| ·强化财务风险管理，采取反担保举措 | 第41-43页 |
| ·适时调整公路收费价格 | 第43页 |
| ·收费标准和经营期限的确定 | 第43页 |
| ·及时清理收费还贷公路不良债权与债务 | 第43-44页 |
| ·其他 | 第44-45页 |
| ·收费还贷公路贷款资金管理的相关政策建议 | 第45-53页 |
| ·采用多种筹资方式，建议发行公路建设债券 | 第45页 |
| ·加强收费站管理，对收费站进行合理布局 | 第45-46页 |
| ·争取良好的外部环境 | 第46-47页 |
| ·实行公路债务重组 | 第47页 |
| ·建立健全车流量信息质量保证机制 | 第47页 |
| ·合理控制收费公路的发展规模 | 第47-49页 |
| ·二级收费还贷公路的收费政策应调整 | 第49-52页 |
| ·增加其他收入 | 第52-53页 |
| 第5章 结束语 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第60页 |