摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-16页 |
·.研究背景 | 第10-13页 |
·.研究意义 | 第13-14页 |
·.研究内容及方法 | 第14-15页 |
·.主要创新点 | 第15页 |
·.本章小结 | 第15-16页 |
第二章 相关研究文献综述 | 第16-22页 |
·.多渠道供应链 | 第16-18页 |
·多渠道选择 | 第16页 |
·多渠道冲突 | 第16-17页 |
·多渠道协调 | 第17-18页 |
·.港口物流服务链 | 第18-21页 |
·含义与特征 | 第18页 |
·产品供应链与港口物流服务链的差异 | 第18-19页 |
·国内外研究现况 | 第19-21页 |
·.本章小结 | 第21-22页 |
第三章 港口物流多渠道揽货服务竞争分析 | 第22-30页 |
·.传统渠道揽货服务竞争分析 | 第22-24页 |
·货运代理企业发展现况 | 第22页 |
·货运代理企业的基本运作流程 | 第22-23页 |
·货运代理企业服务竞争分析 | 第23-24页 |
·.直接渠道服务竞争分析 | 第24-26页 |
·港口经营主体多元化、寡头竞争化 | 第24页 |
·港口企业服务竞争分析 | 第24-26页 |
·.揽货服务分类及其价格的影响分析 | 第26-29页 |
·揽货服务因素分类 | 第26-28页 |
·服务价格的揽货影响分析 | 第28-29页 |
·.本章小结 | 第29-30页 |
第四章 港口物流服务多渠道揽货问题分析及建模 | 第30-41页 |
·.港口物流多揽货渠道发展分析 | 第30-31页 |
·货运代理企业发展趋势 | 第30页 |
·港口企业发展趋势 | 第30-31页 |
·.港口物流多揽货渠道价值与冲突分析 | 第31-33页 |
·混合揽货渠道价值分析 | 第31-32页 |
·混合揽货渠道冲突分析 | 第32-33页 |
·.基本模型的构建 | 第33-38页 |
·考虑港口物流服务价格影响的基本模型结构 | 第33-36页 |
·模型框架及意义 | 第33-34页 |
·数学模型的构建 | 第34-36页 |
·考虑港口物流与航线海运服务价格影响的基本模型结构 | 第36-38页 |
·模型框架及意义 | 第36-37页 |
·数学模型的构建 | 第37-38页 |
·.港航合作背景下基本模型的选择分析 | 第38-40页 |
·港航合作的意义 | 第38-39页 |
·港航合作的影响 | 第39-40页 |
·.本章小结 | 第40-41页 |
第五章 多渠道港口物流服务信息共享的协调机制研究 | 第41-61页 |
·.信息共享内容分析 | 第41页 |
·.基本模型 | 第41-46页 |
·无信息共享多渠道港口物流服务结构模型 | 第42-45页 |
·信息共享多渠道港口物流服务结构模型 | 第45-46页 |
·.信息分享价值分析 | 第46-47页 |
·.基于利益分享的信息共享协调机制研究 | 第47-52页 |
·基于利益分享契约的信息共享的结构模型 | 第47-49页 |
·港口企业收益的无差异边界分析 | 第49-50页 |
·货运代理企业收益的无差异边界分析 | 第50-51页 |
·收益分享契约的无差异边界分析 | 第51-52页 |
·.算例分析 | 第52-60页 |
·港口企业无差异收益边界算例分析 | 第52-56页 |
·货运代理企业无差异收益边界算例分析 | 第56-58页 |
·基于利益分享的信息共享协调算例分析 | 第58-60页 |
·.本章小结 | 第60-61页 |
第六章 多渠道港口物流服务横向协调机制研究 | 第61-72页 |
·.基本模型 | 第61-64页 |
·单一传统揽货渠道下的港口物流服务结构模型 | 第61-62页 |
·多揽货渠道下港口物流服务结构模型 | 第62-64页 |
·.渠道冲突分析 | 第64-65页 |
·.基于差异化客户策略与利益分享契约的协调机制研究 | 第65-68页 |
·基于差异化客户策略的协调分析 | 第65-66页 |
·基于利益共享的激励契约设计 | 第66-68页 |
·横向协调策略分析 | 第68页 |
·.算例分析 | 第68-71页 |
·.本章小结 | 第71-72页 |
结论与展望 | 第72-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
附件 | 第78页 |