基于复杂网络的非常规灾害应急物流占线路径问题研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-16页 |
| ·应急物流 | 第12-14页 |
| ·复杂网络 | 第14-15页 |
| ·占线优化方法 | 第15-16页 |
| ·存在问题 | 第16页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第16-20页 |
| ·研究目标 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·技术路线和研究内容 | 第17-20页 |
| 第二章 应急物流路径问题 | 第20-27页 |
| ·非常规灾害的含义及特点 | 第20页 |
| ·应急物流系统概述 | 第20-23页 |
| ·应急物流系统的概念和特点 | 第20-21页 |
| ·应急物流系统的结构 | 第21-22页 |
| ·应急物流系统的设计原则 | 第22-23页 |
| ·应急物流路径选择问题算法 | 第23-26页 |
| ·应急物流路径选择问题的特点 | 第23-24页 |
| ·应急物流路径选择理论 | 第24-25页 |
| ·应急物流路径选择问题的相关算法 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于复杂网络的最短路径策略仿真 | 第27-43页 |
| ·应急物流复杂网络的构建 | 第27-32页 |
| ·应急物流复杂网络的含义及特点 | 第27页 |
| ·应急物流运输方式分析 | 第27-29页 |
| ·应急物流网络的构建 | 第29-32页 |
| ·应急物流网络的复杂性分析 | 第32-34页 |
| ·节点度及度分布 | 第32-33页 |
| ·介数 | 第33页 |
| ·平均距离 | 第33-34页 |
| ·最短路径策略仿真 | 第34-41页 |
| ·复杂网络的演化机制 | 第34-35页 |
| ·新的最短路径策略 | 第35-36页 |
| ·最短路径策略仿真设计 | 第36-37页 |
| ·仿真结果分析 | 第37-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 应急物流占线路径问题研究 | 第43-60页 |
| ·应急物流占线路径问题的总体思路 | 第43-47页 |
| ·总体思路 | 第43-45页 |
| ·占线优化方法概述 | 第45-47页 |
| ·应急设施分配策略 | 第47-48页 |
| ·考虑需求发布随机的救援顺序安排策略 | 第48-53页 |
| ·问题描述 | 第49-50页 |
| ·受灾点救援顺序占线安排策略及其分析 | 第50-53页 |
| ·考虑道路堵塞的应急物流车辆路径选择策略 | 第53-59页 |
| ·问题描述 | 第53-54页 |
| ·应急车辆路径选择的决策属性分析 | 第54-56页 |
| ·应急车辆路径占线选择策略及其分析 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 算例研究 | 第60-73页 |
| ·问题描述 | 第60-61页 |
| ·应急物流网络复杂性分析 | 第61-62页 |
| ·求解应急物流占线路径问题 | 第62-72页 |
| ·求解应急设施分配问题 | 第62-65页 |
| ·综合求解受灾点救援顺序和车辆路径问题 | 第65-72页 |
| ·结果分析与比较 | 第72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录Ⅰ | 第79-84页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附件 | 第86页 |
