电动汽车蓄电池性能测试方法研究及试验台开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·电动汽车 | 第10-11页 |
| ·电动汽车的发展概况 | 第10-11页 |
| ·电动汽车的关键技术及制约要素 | 第11页 |
| ·电动汽车用蓄电池及研究现状 | 第11-17页 |
| ·铅酸蓄电池 | 第11-12页 |
| ·锂离子电池 | 第12-14页 |
| ·镍镉电池 | 第14页 |
| ·镍氢电池 | 第14-15页 |
| ·锌—空气电池 | 第15-17页 |
| ·蓄电池性能检测设备的研究现状 | 第17页 |
| ·课题的提出及意义 | 第17-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 蓄电池的基本理论 | 第19-32页 |
| ·蓄电池的工作原理 | 第19-20页 |
| ·蓄电池的电动势和开路电压 | 第20-21页 |
| ·蓄电池的内阻及影响因素 | 第21-22页 |
| ·蓄电池的内阻 | 第21-22页 |
| ·蓄电池内阻的影响因素及特点 | 第22页 |
| ·蓄电池的容量及影响因素 | 第22-24页 |
| ·蓄电池的容量 | 第22-23页 |
| ·蓄电池实际容量的影响因素 | 第23-24页 |
| ·蓄电池的温升 | 第24-25页 |
| ·蓄电池的充放电特性及影响因素 | 第25-27页 |
| ·充放电中的电压变化分析 | 第26-27页 |
| ·充放电电流对端电压的影响 | 第27页 |
| ·蓄电池的充电电量接受特性及影响因素 | 第27-32页 |
| ·蓄电池的充电电量接受特性 | 第27-30页 |
| ·蓄电池充电接受能力的影响因素 | 第30-32页 |
| 第三章 蓄电池性能测试方案 | 第32-48页 |
| ·容量测试方案 | 第32-44页 |
| ·容量测试常用方法简介 | 第32-38页 |
| ·容量测试方案的确定 | 第38-44页 |
| ·内阻测试方案 | 第44-48页 |
| ·内阻测量方法简介 | 第44-46页 |
| ·内阻测试方案的确定 | 第46-48页 |
| 第四章 试验台的软硬件设计及实现 | 第48-67页 |
| ·硬件设计 | 第48-63页 |
| ·硬件电路总体设计方案 | 第48页 |
| ·主电路系统的电路设计 | 第48-51页 |
| ·控制系统的电路设计 | 第51-55页 |
| ·主要元器件的选型及参数 | 第55-62页 |
| ·其它硬件设计实物图 | 第62-63页 |
| ·软件设计方案 | 第63-67页 |
| ·应用软件模块化的设计方案 | 第64页 |
| ·主要功能模块的控制流程 | 第64-67页 |
| 第五章 试验分析 | 第67-76页 |
| ·某厂家12V-110AH 铅酸动力蓄电池试验 | 第67-71页 |
| ·获取修正系数放电试验 | 第67-68页 |
| ·恒流—端电压测量法与放电实验法对比性分析 | 第68-71页 |
| ·某厂家12V-135AH 铅酸启动蓄电池试验 | 第71-76页 |
| ·获取修正系数放电试验 | 第71-72页 |
| ·恒流—端电压测量法与放电实验法对比性分析 | 第72-76页 |
| 结论及展望 | 第76-77页 |
| 结论 | 第76页 |
| 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
