基于LBS的实时交通信息系统的设计和实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景与意义 | 第9-12页 |
| ·选题背景 | 第9-11页 |
| ·选题意义 | 第11-12页 |
| ·研究目的与内容 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第13-16页 |
| 第二章 研究进展 | 第16-23页 |
| ·LBS的研究进展 | 第16-17页 |
| ·基于网络的定位技术 | 第16-17页 |
| ·基于移动终端的定位技术 | 第17页 |
| ·混合定位技术 | 第17页 |
| ·移动地图的研究进展 | 第17-19页 |
| ·移动地图的空间信息传输模型 | 第18-19页 |
| ·移动地图的空间认知模型 | 第19页 |
| ·手机操作系统 | 第19-21页 |
| ·Windows Mobile系列手机操作系统 | 第19-20页 |
| ·Symbian开放式操作系统 | 第20页 |
| ·Linux手机操作系统 | 第20-21页 |
| ·实时交通路况的应用进展 | 第21-23页 |
| 第三章 系统分析和研究 | 第23-31页 |
| ·系统需求分析 | 第23-24页 |
| ·开发环境和工具 | 第24-27页 |
| ·系统界面设计 | 第27-28页 |
| ·数据库分析 | 第28-31页 |
| 第四章 系统开发 | 第31-57页 |
| ·原始数据获取模块 | 第31-43页 |
| ·位置的获取模块 | 第31-34页 |
| ·经纬度变换为图块的算法 | 第34-38页 |
| ·地图数据的获取 | 第38-40页 |
| ·实时路况地图的获取 | 第40-41页 |
| ·生活信息的获取 | 第41-43页 |
| ·地图下载模块 | 第43-45页 |
| ·地图的合成模块 | 第45-51页 |
| ·三种地图的合成 | 第45-48页 |
| ·活动对象和观察者模式的使用 | 第48-51页 |
| ·地图的输出模块 | 第51-54页 |
| ·地图解码编码模块 | 第51-52页 |
| ·地图显示模块 | 第52-53页 |
| ·地图保存模块 | 第53-54页 |
| ·目标地物查询算法 | 第54-57页 |
| 第五章 系统调试和评估 | 第57-60页 |
| ·系统调试 | 第57-58页 |
| ·系统评估 | 第58页 |
| ·系统局限性探讨 | 第58-59页 |
| ·系统接口拓展 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-64页 |
| ·系统优缺点 | 第60-61页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
