| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题研究背景 | 第8-14页 |
| ·机舱环境问题及颗粒物的来源、危害 | 第8-14页 |
| ·机舱内颗粒物的控制策略 | 第14页 |
| ·国内外的研究现状 | 第14-15页 |
| ·国外的研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内的研究研究现状 | 第15页 |
| ·本课题的主要研究内容及研究意义 | 第15-18页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本课题的主要研究意义 | 第16-18页 |
| 第二章 纤维过滤机理及机舱高效过滤器特点 | 第18-28页 |
| ·高效纤维过滤机理 | 第18-20页 |
| ·适合机舱高效过滤器的评价方法 | 第20-22页 |
| ·机舱过滤材料的阻燃性的要求 | 第22-23页 |
| ·国外机舱高效过滤器性能分析 | 第23-28页 |
| 第三章 机舱高效空气过滤器检测台的设计及标定 | 第28-52页 |
| ·EN1822 标准介绍 | 第28-29页 |
| ·机舱高效过滤器检验台的准确度影响因素分析 | 第29-34页 |
| ·尘源 | 第29-31页 |
| ·稀释系统 | 第31-32页 |
| ·管道断面的气溶胶均匀性 | 第32-33页 |
| ·流量计及压差传感器 | 第33页 |
| ·单台计数器或两台计数器 | 第33-34页 |
| ·机舱高效过滤器检测台的系统设计 | 第34-44页 |
| ·全效率机舱高效过滤器检测台的总体设计 | 第34-35页 |
| ·机舱高效过滤器检测台的动力设备的选择 | 第35-37页 |
| ·机舱高效过滤器检测台流量及压差检测仪器的选择 | 第37-38页 |
| ·机舱高效过滤器检测台发尘器的选择 | 第38-42页 |
| ·机舱高效过滤器检测台等动力采样头的选择 | 第42页 |
| ·机舱高效过滤器检测台计数器的选择 | 第42-44页 |
| ·机舱高效过滤器检测台的标定 | 第44-52页 |
| ·喷嘴流量计的标定 | 第44-47页 |
| ·压力传感器的标定 | 第47-48页 |
| ·管道断面速度的均匀性 | 第48-49页 |
| ·管道断面气溶胶的均匀性 | 第49-50页 |
| ·检测系统的0 效率及100%效率 | 第50-51页 |
| ·计数器的零校验 | 第51-52页 |
| 第四章 机舱高效空气过滤器检测实验结果分析与误差分析 | 第52-74页 |
| ·机舱高效过滤器过滤性能的实验结果分析 | 第52-69页 |
| ·不同风量下纳米级颗粒物对机舱高效过滤器过滤性能的影响 | 第52-57页 |
| ·机舱高效过滤器的容尘量实验 | 第57-59页 |
| ·机舱高效过滤器飞行时间与容尘量 | 第59-61页 |
| ·机舱高效过滤器风量与压差的关系 | 第61-63页 |
| ·测试尘的种类对机舱高效过滤器过滤性能的研究 | 第63-66页 |
| ·两种机舱过滤器效率、阻力损失的理论值与实测值 | 第66-69页 |
| ·系统的测试误差分析 | 第69-74页 |
| ·系统误差 | 第69-72页 |
| ·随机误差 | 第72-74页 |
| 第五章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·结论 | 第74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 发表论文及科研状况说明 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |