危险品运输车监控系统及其安全性评价
| 提要 | 第1-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·课题来源 | 第9-11页 |
| ·危险品道路运输事故原因与现状 | 第11-14页 |
| ·危险品道路运输系统事故原因分析 | 第11-13页 |
| ·我国危险品道路运输现状分析 | 第13-14页 |
| ·车辆监控系统的现状和发展趋势 | 第14-15页 |
| ·危险品监控国内外发展现状与趋势 | 第15-16页 |
| ·国外发展现状与趋势 | 第15-16页 |
| ·国内发展现状与趋势 | 第16页 |
| ·本论文的研究工作 | 第16-18页 |
| ·本论文的研究意义 | 第16-17页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 系统总体设计概述与硬件开发 | 第18-36页 |
| ·系统的总体设计 | 第18-20页 |
| ·系统需求分析 | 第18页 |
| ·系统总体结构 | 第18-20页 |
| ·系统硬件结构 | 第20-35页 |
| ·工业计算机 | 第20-21页 |
| ·数据采集模块 | 第21-25页 |
| ·传感器 | 第25-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 系统软件开发 | 第36-52页 |
| ·嵌入式操作系统与开发环境 | 第36-40页 |
| ·Windows CE 概述 | 第36-37页 |
| ·Windows CE 开发要点 | 第37-38页 |
| ·选择 EVC 作为开发工具 | 第38-40页 |
| ·软件设计总体介绍 | 第40-41页 |
| ·软件设计开发目标 | 第40-41页 |
| ·软件开发的结构 | 第41页 |
| ·系统软件的模块化设计 | 第41-51页 |
| ·数据采集功能模块 | 第42-45页 |
| ·数据处理功能模块 | 第45-46页 |
| ·数据显示功能模块 | 第46-51页 |
| ·数据保存功能模块 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第4章 模糊推理在车辆安全性评价中的应用 | 第52-64页 |
| ·模糊理论基础 | 第52-54页 |
| ·模糊集与隶属函数 | 第52-53页 |
| ·模糊规则与模糊推理 | 第53-54页 |
| ·模糊推理应用于系统安全性评价 | 第54-63页 |
| ·模糊推理评价安全性的背景 | 第54页 |
| ·模糊推理评价安全性的思想和步骤 | 第54-55页 |
| ·车辆安全评价模糊推理系统的建立 | 第55-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 车辆综合状态安全评价应用研究 | 第64-88页 |
| ·模糊综合评价方法 | 第64-68页 |
| ·层次分析法 | 第64-66页 |
| ·模糊综合评价的建模步骤 | 第66-68页 |
| ·车辆安全综合评价体系 | 第68-76页 |
| ·评价指标体系建立原则 | 第68-69页 |
| ·评价指标的确定 | 第69-70页 |
| ·各因素分析与评价指标值的确定 | 第70-76页 |
| ·车辆安全综合状态评价模型 | 第76-85页 |
| ·因素集和评价集 | 第76-78页 |
| ·评价指标权重的获得 | 第78-80页 |
| ·评价指标权重计算结果 | 第80-82页 |
| ·模糊算子和反模糊化 | 第82-84页 |
| ·车辆综合安全水平模糊综合评判 | 第84-85页 |
| ·模型的验证与应用 | 第85-86页 |
| ·控制策略分析 | 第86-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第6章 总结与展望 | 第88-90页 |
| ·全文总结 | 第88-89页 |
| ·展望 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 附录 | 第94-98页 |
| 致谢 | 第98-99页 |
| 摘要 | 第99-101页 |
| Abstract | 第101-103页 |
| 导师及作者简介 | 第103页 |
